几十年来,中东一直是你飞越的地方,而不是进入的地方。
货机降落在迪拜补充燃料。也许是快速更换船员。然后又回到空中。
不再是了。
今天,中东是一个 目的地。而且是蓬勃发展的。
迪拜是通往海湾的门户。达曼和利雅得是工业强国。卡塔尔、科威特、阿曼——都在快速增长。电子商务正在呈爆炸式增长。基础设施支出巨大。中国是该地区大部分地区的最大贸易伙伴。
结果呢? 中国至中东的空运已成为核心贸易航线。
但这是挑战:并非每个 空运物流公司 将中东作为主要航线。许多人把它当作事后的想法——通过欧洲或东南亚转机,增加过境天数,并对平庸的服务收取高额费用。
舜宇环球物流 (SWWLS) 采用了不同的方法。
我们建立了专门的中东运力 - 直飞航班、当地地面团队和海关专业知识 - 因此您的货物可以像运往洛杉矶或伦敦一样可靠地运往迪拜。
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中东不是欧洲。这不是北美。也不是亚洲。
不同的规定。 清真认证。具体文档。各国的进口规则经常变化。
不同的基础设施。 迪拜拥有世界一流的机场。一些二线城市的货物装卸受到限制。您需要当地知识。
不同的风险状况。 地区紧张局势加剧。空域关闭发生。保险费用各不相同。
多面手 空运物流公司 将这一切视为惊喜。专家为他们制定计划。
以下是中东航线上 SWWLS 的区别:
直接承运商关系 阿联酋航空、阿提哈德航空、卡塔尔航空和中国航空公司飞往迪拜、达曼、利雅得等地的航班
实地团队 在迪拜和利雅得 – 不仅仅是“合作代理” – 负责处理海关、文件和最后一英里交付
实时追踪 从出发到交货,当有任何变化时主动发出警报
周末报道 – 中东工作周为周日至周四。我们按照他们的日历运作。
当您运送到海湾时,您需要一个已经在那里的合作伙伴。 SWWLS 是。
宁波的一家工业零部件供应商遇到了问题。
他们的迪拜客户下了一份价值 280,000 美元的液压元件订单。交货期限:5天。客户自己的生产线停了下来,等待这些零件。
卖家通常选择海运吗?二十八天。太慢了。
快递?有售,但价格为 22 美元/公斤——总计近 15,000 美元。利润蒸发。
他们称之为SWWLS。
我们提出了一个专门的 空运 海运 解决方案:
| 步骤 | 行动 | 时间 |
|---|---|---|
| 1 | 宁波工厂提货 | 第一天,上午 9 点 |
| 2 | 卡车运往上海浦东机场 | 第一天下午 2 点 |
| 3 | 装载于东航飞往迪拜的货运航班 | 第一天,晚上 11 点 |
| 4 | 抵达迪拜,清关(SWWLS当地团队) | 第 2 天,下午 6 点 |
| 5 | 卡车运送至杰贝阿里的客户仓库 | 第三天,上午 10 点 |
门到门运输总时间:73小时。
成本:8.40 美元/公斤——不到快递费率的一半。客户的线路在 4 天内重新启动。卖方作为“可靠的合作伙伴”赢得了一份多年供应合同。
这就是当你的 空运物流公司 拥有网络和本地存在,可以快速执行。
大多数货运代理提供中东“服务”。他们在迪拜有一个他们从未见过的合作伙伴。他们每季度更新一次费率表。并祈祷不要出任何问题。
SWWLS 并非以这种方式运行。
首先,我们有直接的区块空间协议 中国-中东航线。我们不购买一次性门票——我们拥有容量。这意味着即使在旺季,价格也能保持稳定并保证价格上涨。
其次,我们在迪拜和利雅得设有自己的办事处。 当您的货物到达时,我们的人员会进行清理。不是分包商。不是“首选合作伙伴”。我们的团队。通过我们的训练。遵循我们的程序。
第三,我们处理中东特定的文件。 原产地证书。如有需要,可提供清真认证。沙特 SASO 注册。我们了解每个国家/地区的需求,并在出发前(而不是抵达后)做好准备。
第四,当空运本身并不理想时,我们提供多式联运选择。 通过迪拜的海空运(海运至杰贝阿里,然后空运至最终目的地)与直航相比可节省 30-40%,仅增加 3-5 天。我们将向您展示权衡。
五、我们27年的经验 包括应对中东的干扰——领空关闭、地区紧张局势、海关变化。我们不恐慌。我们有应急计划。
海湾地区发展得太快,不能被忽视。
你的 空运物流公司 应该拥有专为中东打造的直飞航班、本地团队和海关专业知识,而不是从其他航线借来的。
Sunny Worldwide Logistics 送货 空运 海运 从中国到迪拜、达曼、利雅得等地——可靠、透明且在当地存在。
SWLS:M中东航线。我们正在努力。