加利福尼亚州长滩 – 2025 年 9 月 16 日 – 太平洋时间周一晚上 18:30 后不久，8,700 TEU 的美国旗集装箱船 ZIM Mississippi 遭遇货物倒塌事故。目击者报告称，扭锁故障和突然的 40 节侧风导致 7 号货舱的三个 40 高的隔间倾倒，钢卷、机械零件和消费品散落到码头上。没有人员伤亡的报告，但在检测到少量乙二醇泄漏后，长滩消防局危险物质小组被部署。
长滩港暂停所有船舶作业 14 小时，同时起重机重新装回受损集装箱，结构工程师确认货舱完整性。航站区于周二 09:15 重新开放；密西西比号仍在旁边进行调查和货物补给。
我们公司船上有 6 个高立方集装箱，存放在塌陷区外的 3 号和 4 号隔间。它们于周二 08:00 由港务局清关，并在中午之前运送到铁路坡道，保证了我们客户的生产计划完好无损。
“堆栈崩溃在统计上很少见，但一旦发生，财务影响可能是巨大的，”我们公司的风险经理 Lisa Wang 说。 “货主面临两大风险：实物损失和长时间延误。可靠的货运代理加上广泛的‘全险海运政策’是唯一实用的盾牌。”
我们的标准操作程序包括：
每批货物均须购买强制性全险（保费为 CIF 的 0.15%）。
根据船舶历史和天气预报审查预装载积载计划。
通过我们的物联网密封计划实现 24 小时可见性，从而可以在紧急情况下快速识别未受影响的箱子。
事故后索赔团队在 24 小时内提交 GA 和打捞文件，将平均货物放行时间缩短 40%。
ZIM Mississippi 号由 ABS 入级，并于 2025 年 6 月通过了最后一次结构检查。美国海岸警卫队和船级社已展开联合调查；初步调查结果预计将在 30 天内得到。
建议箱子受损的货主：
在三天内向承运人提交丢失通知。
安排与海损理算员联合调查。
将湿/干货物分开，以减少进一步的损失。
本次事件没有宣布共同海损，但理算员仍处于待命状态。
我们将继续监控情况并通过我们的客户门户向客户通报情况。
English
français
Español
Deutsche
Italian
русский