Port : SHENZHEN/SHANGHAI/NINGBO
Conditions de paiement : L/C, D/P, D/A, T/T
Conditions commerciales : CIF
Avantage : 28 ans d'expérience, excellent service professionnel
Commentaires : commentaires sous 24 heures
Service spécial : entreposage (bureau de catégorie A de 1 800 m²), propre équipe de camionnage
Mots clés : expédition internationale, fret aérien de nuit, spécialiste DDP
Transitaire : Sunny Worldwide Logistics
Certificat : IATA, WCA, CIFA, 13 Vice-président des associations
CIF (Coût, Assurance et Fret) signifie que le vendeur paie les frais, le fret et l'assurance maritime pour livrer les marchandises au port de destination désigné en Allemagne (par exemple Hambourg). Le risque de perte ou de dommage est transféré du vendeur à l'acheteur au moment où les marchandises sont chargées en toute sécurité sur le navire au port d'origine (Chine).
![]()
Pour le Vendeur : Conserve un contrôle total sur la logistique et les coûts. Évite les frais cachés et les litiges causés par les transitaires désignés par l'acheteur. Le fret et l'assurance peuvent être inclus dans la valeur de la facture pour augmenter les montants de règlement en devises.
Pour l'Acheteur : Sans tracas. Pas besoin de gérer les procédures de réservation ou d’assurance transfrontalières. Récupérez simplement la cargaison au port de destination allemand, ce qui réduit considérablement les barrières d'approvisionnement et facilite la conclusion des transactions.
Le vendeur doit disposer des liquidités nécessaires pour avancer les paiements pour le transport routier national, la déclaration en douane, le fret maritime et l'assurance.
Le vendeur (ou son agent) doit disposer d'une capacité opérationnelle de bout en bout pour le ramassage national, le dédouanement à l'exportation, la réservation maritime et l'assurance du fret.
Doit fournir un ensemble complet de documents précis : connaissement (B/L), police d'assurance, facture commerciale et liste de colisage.
Cela couvre principalement Fret maritime international , y compris le chargement complet du conteneur (FCL) et le chargement inférieur au conteneur (LCL). Il est idéal pour les commandes de commerce extérieur de taille moyenne à grande, telles que les pièces automobiles, les machines et l'électronique, ce qui en fait la méthode d'expédition la plus courante dans le commerce sino-allemand.
Origines chinoises : Shenzhen Yantian/Shekou, Guangzhou Nansha, Ningbo, Shanghai, etc.
Destinations Allemagne : Des ports de base comme Hambourg et Bremerhaven, ainsi que des points intérieurs comme Munich et Francfort reliés par barge/rail.
Dans un environnement de fluctuations tarifaires fréquentes et de pénurie d’espace en haute saison, les clés d’une livraison CIF réussie sont : la capacité de garantir un espace garanti à des prix fixes, d'empêcher le roulement des conteneurs pendant les hautes saisons et de répondre rapidement aux urgences. Cela dépend entièrement de la question de savoir si votre transitaire possède des ressources industrielles de premier plan.
À Shenzhen, vous auriez du mal à trouver une deuxième entreprise de logistique capable de fournir une telle excellence de livraison :
Sécurité de niveau Fortune 500 : Avec 28 ans d'expérience en logistique et d'adhésion à plusieurs associations de logistique, nous sommes le transitaire exclusif de géants internationaux comme Walmart, Huawei et COSTCO pour plus 10 ans . Nous appliquons les normes Fortune 500 à chaque expédition.
Capacité de livraison inégalée : Tirer parti de notre incroyable Taux de clôture des demandes de renseignements de 83 % sur le marché nord-américain, nous avons parfaitement reproduit cette norme d'exécution à conversion élevée sur nos routes en Allemagne.
Réduction des coûts garantie : Adhérant à une philosophie « le client d’abord », nous rejetons les devis universels. Nous concevoir 3 plans logistiques sur mesure pour chaque expéditeur , garantissant des économies de plus de 5% en coûts complets .
Garantie Espace Privilégié : Profondément aligné avec les principaux transporteurs mondiaux, notamment COSCO/EMC/OOCL/MAERSK/MSC/HPL/CMA , nous fournissons espace et prix très stables sans aucun conteneur roulant pendant les hautes saisons.
Propriété en boucle fermée : Équipé de notre propre flotte de camions , nous répondons immédiatement pour organiser le camionnage et le dédouanement. Aucune majoration de sous-traitant, garantissant un contrôle absolu sur le temps de transit.
Voir c'est croire : Basé dans un Immeuble de bureaux de catégorie A de 18 000 pieds carrés , nous soutenons appels vidéo en direct à tout moment pour une visite sur place, en toute sérénité.
Q1 : Pouvez-vous me donner un prix spécifique pour CIF vers l’Allemagne ?
Nous ne donnons pas de devis aveugles « à taille unique ». SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC fournira
3 forfaits à plusieurs niveaux différents
en fonction des caractéristiques de votre cargaison et des délais de livraison que vous pourrez comparer, nous assurant ainsi de vous faire économiser concrètement plus de 5 % des coûts.
Q2 : Les routes européennes sont souvent confrontées à un manque d'espace pendant les hautes saisons ; comment SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC garantit-il l’absence de roulage ?
Nous sommes un agent principal de sept grands transporteurs comme COSCO et MAERSK, garantissant un espace garanti par un entrepreneur direct. Même pendant les périodes de pointe les plus serrées, votre cargaison bénéficie de la plus haute priorité d’embarquement.
Q3 : Je n’ai pas visité votre entreprise ; comment puis-je vérifier votre capacité ?
Nous opérons à partir d'un
Immeuble de bureaux de catégorie A de 18 000 pieds carrés
. Vous pouvez lancer un appel vidéo dès maintenant et nous vous ferons visiter en direct notre salle d'opérations. De plus, nos plus de 10 années de service auprès d’entreprises Fortune 500 comme Huawei et Walmart constituent la preuve la plus tangible de notre capacité.
Une grande entreprise d’appareils électroménagers intelligents de Shenzhen expédiait 50 cubes de grande taille par mois aux États-Unis. Leur précédent transitaire faisait fréquemment rouler des conteneurs et avait des frais cachés, ce qui a entraîné de graves plaintes de la part des acheteurs étrangers.
Après sa reprise, SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC a déployé ses propres camions pour des enlèvements précis en usine ; fourni 3 plans pour verrouiller la solution optimale,
réduisant directement les coûts d'un seul conteneur de 6,5 %
; et sécurisé l'espace central d'EMC, réalisant
zéro roulement et zéro retard pendant 12 mois consécutifs
. En fin de compte, le client a non seulement économisé de l'argent, mais l'acheteur étranger a également ajouté des commandes de manière proactive en raison de l'extrême stabilité de la logistique.
Nous appliquons cette même norme de livraison « zéro erreur » depuis nos routes américaines dans chaque expédition CIF Allemagne. Confiez-nous la cargaison et vous vous concentrerez uniquement sur la conclusion de contrats.
Machine de traitement de thé hautement personnalisé pour répondre à vos besoins spéciaux, notre exigence est notre exigence.