В прошлую среду в 14:00 на горячей линии обслуживания клиентов г. СОЛНЕЧНАЯ ЛОГИСТИКА ПО ВСЕМУ МИРУ резко зазвенел. Давно сотрудничающий клиент завода электроники был крайне обеспокоен: партию прецизионных приборов весом 1,2 тонны необходимо было срочно доставить на сборочный завод в Юго-Восточной Азии к полудню пятницы, иначе вся производственная линия столкнется с огромными исками о компенсации за нарушение условий контракта по остановке. На данный момент до окончательного срока получения клиентом осталось менее 48 часов.
Получив сигнал бедствия, наша команда немедленно провела с клиентом моделирование реального времени доставки. Если следовать традиционному на рынке процессу «стандартных авиаперевозок»: вызов временного грузовика для самовывоза занял бы полдня, перетаскивание товара на удаленный склад консолидации для ожидания других отправлений заняло бы еще полдня, плюс постоянные очереди на таможенном оформлении и негарантированные рейсы, то весь процесс занял бы как минимум 5-6 дней. Учитывая абсолютный срок «менее 48 часов», стандартная цепочка авиаперевозок была слишком длинной и содержала слишком много неконтролируемых факторов, что мгновенно вывело ее из игры. Перед клиентом возникла необходимость запустить настоящую службу экспресс-авиаперевозок.
Если преодолеть тысячи километров за 48 часов, любая малейшая задержка приведет к полному провалу. Речь идет не только о «покупке билета на самолет»; для этого не требуется никаких задержек при получении, нулевого ожидания укладки на поддоны, таможенного выпуска на второй скорости и немедленного получения после приземления. Многие мелкие экспедиторы, сталкиваясь с такого рода экстремальными задачами, часто терпят неудачу, потому что у них нет собственного автопарка, им не хватает эксклюзивного места в аэропорту или отсутствия опыта, что приводит к ошибкам в документации. В конечном итоге им не только не удается потушить пожар, но и товар застревает на полпути.
Столкнувшись с такой огромной проблемой времени доставки, причина, по которой Sunny Worldwide Logistics осмелилась взяться за нее, заключается в том, что мы представляем собой «регулярную армию» с лицензиями и профессиональными командами. Мы являемся основными членами ВКА (Всемирный грузовой альянс, присоединился в 2015 году), CIFA (Китайская ассоциация международных экспедиторов) и ISEA (Международный альянс судоходных предприятий). В то же время мы являемся вице-президентом 13 экспедиторских ассоциаций, в том числе Шэньчжэньской ассоциации воздушного транспорта, клуба Fuda и Captains. Поддержка более чем 11 ассоциаций расширяет наши мощные возможности координации и диспетчеризации в чрезвычайных ситуациях на глобальных маршрутах.
Каждый час после происшествия подтверждал преимущества нашей компании:
В тот момент, когда клиент получил подтверждение доставки в порту назначения, он отправил сообщение: «Пока вы сотрудничаете с нами по одному заказу, вы можете ощутить ценность «заботы больше, чем об отправителе — весьма вероятно, что вы никогда больше не будете искать второго экспедитора».
Это не единичный случай. Около 20 отраслевых гигантов и более ста известных предприятий, в том числе Huawei, Costco и SF Express, последовательно используют Sunny Worldwide Logistics для своей внешнеторговой логистики. Как золотой поставщик на международной станции Alibaba с 13-летним стажем, предоставляя экстремальные услуги экспресс-авиаперевозок, мы обещаем прозрачные цены без каких-либо скрытых комиссий.