Порт: ШЭНЬЧЖЭНЬ/ШАНХАЙ/НИНБО
Условия оплаты: Л/К, Д/П, Д/А, Т/Т
Торговые условия: CIF DDP FOB
Преимущество: 28-летний опыт, профессия, отличный сервис.
Обратная связь: 24 часа обратной связи
Специальные услуги: складское хранение (офис класса А 1800 кв. м), собственная команда грузоперевозок.
Ключевые слова: международные перевозки, ночные авиаперевозки, специалист DDP.
Экспедитор: Sunny Worldwide Logistics
Сертификат: IATA, WCA, CIFA, вице-президент 13 ассоциаций.
Литиевые батареи широко используются в электронных продуктах, электроинструментах, электромобилях и т. д. Однако их авиаперевозки сопряжены с высокими рисками и строгими правилами, что делает их одним из наиболее чувствительных видов грузов в международных перевозках.
СОЛНЕЧНАЯ ЛОГИСТИКА ПО ВСЕМУ МИРУ Строго соблюдает последние правила IATA DGR (64-е издание) для предоставления соответствующих требованиям, безопасных и эффективных услуг по воздушной доставке литиевых батарей и оборудования, содержащего батареи, по всему миру, помогая предприятиям беспрепятственно проходить таможню, снижать риски и сокращать расходы.
![]()
Авиаперевозка литиевых батарей – это не обычный груз. Ниже приведены ключевые моменты, на которые должны обратить внимание грузоотправители:
Номер ООН и класс упаковки. Литиевые батареи обычно подпадают под номер UN3480 (литий-ионный) или UN3090 (литий-металлический) и должны использовать упаковку, одобренную ИАТА.
Ограничение по состоянию заряда (SoC) — уровень заряда не должен превышать 30 %; в противном случае авиакомпании отклонят отправку.
Отчеты об испытаниях и паспорта безопасности материалов — требуются протоколы испытаний UN38.3, паспорта безопасности материалов (MSDS) и сертификаты транспортной идентификации.
Этикетки и документация. На внешнюю упаковку должны быть нанесены соответствующие маркировки литиевых батарей, а сопроводительные документы должны полностью соответствовать требованиям.
Ограничения авиакомпаний и маршрутов. Не все авиакомпании принимают литиевые батареи, а на некоторых маршрутах действуют дополнительные ограничения.
Любая ошибка в вышеуказанных шагах может привести к задержанию груза, штрафам, возврату или даже юридической ответственности.
Авиадоставка литиевых батарей – это не так просто, как «сдать груз экспедитору».
Непрофессиональный экспедитор может:
Неправильно классифицировать номер ООН, что приведет к отклонению таможней или авиакомпаниями.
Используйте несоответствующую упаковку, создавая угрозу безопасности.
Не обращайте внимания на детали документации, что приводит к задержке таможенного оформления или возникновению юридических проблем.
Поэтому выбор экспедитора, который действительно понимает стандарты IATA и имеет солидный опыт в авиаперевозках литиевых батарей, имеет важное значение для обеспечения безопасной и своевременной доставки.
Квалифицированный экспедитор по авиаперевозкам с литиевыми батареями должен, как минимум, обладать:
IATA DGR обучила команды эксплуатации и обслуживания клиентов.
Квалификация экспедитора опасных грузов (экспедитор с квалификацией DG)
Соглашения с крупными авиакомпаниями о маршрутах с литиевыми батареями
Возможности склада для опасных грузов (например, контроль температуры, раздельное хранение)
Знание последних таможенных правил и правил гражданской авиации в отношении литиевых батарей.
Мы больше, чем просто экспедитор – мы ваш партнер по соблюдению требований и менеджер по рискам в области авиаперевозок литиевых батарей.
Наши основные сильные стороны:
Исполнитель стандартов IATA – Полное соответствие IATA DGR в упаковке, маркировке, документации и бронировании места.
Профессиональная команда. Наш персонал по эксплуатации и обслуживанию клиентов специально обучен перевозке опасных грузов и имеет многолетний практический опыт.
Реальные случаи:
Компания по производству электронных сигарет из Шэньчжэня ежемесячно отправляет литий-ионные аккумуляторы (UN3480) в Германию — мы работаем с ними уже два года.
Производитель роботов-пылесосов из Дунгуаня доверил нам воздушную доставку оборудования с аккумулятором (UN3481) в Лос-Анджелес – полное соблюдение требований и беспрепятственное таможенное оформление.
Продавец аккумуляторных батарей из провинции Чжэцзян отправил через нас образцы литий-металлических аккумуляторов (UN3090) в Южную Корею – доставка заняла 3 дня.
Механизм раннего предупреждения. Мы заранее выявляем риски (например, неправильную упаковку, недостающие документы) и заранее предупреждаем клиентов.
Прозрачный процесс. Данные отслеживания в режиме реального времени передаются клиентам через нашу логистическую систему. Мы заботимся больше, чем владелец груза.
Долгосрочное обслуживание почти 20 отраслевых гигантов, включая Huawei, Costco и SF Express, а также сотен известных предприятий — проверенная сила.
Самостоятельно разработанная логистическая система, подобная ERP, — данные о запасах и транспортировке в режиме реального времени передаются клиентам — редко встречается в Китае.
Собственный автопарк – не маленький местный экспедитор; один из немногих масштабных логистических поставщиков в отрасли.
Фирменные склады на терминалах морских портов – яркая демонстрация наших сил в международной логистике.
Уже заключены контракты с 3 крупными мировыми судоходными линиями, что отражает наш кредит, возможности обслуживания и объем бизнеса.
Вице-президент подразделения 13 экспедиторских ассоциаций – сильные возможности сотрудничества в глобальной логистике, редко сравнимые с коллегами.
Одной отправки достаточно, чтобы ощутить нашу философию обслуживания «более преданный делу, чем владелец груза» – большинство клиентов никогда не ищут другого экспедитора.
Механизм оповещения клиентов о рисках – в этом разница между опытными и неопытными экспедиторами.
Наблюдение за грузом на месте отправления, отслеживание в реальном времени на всех узлах – полная видимость и контроль.
13-летний золотой член Alibaba International Station – прозрачные цены, никаких скрытых комиссий.
Отраслевые сертификаты и одобрения ассоциаций (более 11):
Международные ассоциации: WCA (Всемирный грузовой альянс, член с 2015 г.), CIFA (Китайская ассоциация международных экспедиторов), ISEA (Международный альянс судоходных предприятий), JC TRANS, отделение BNI Dingfeng.
Отраслевые организации: OLO (Интернет-логистическая организация), WIFFA (Всемирный международный альянс экспедиторов).
Региональные ассоциации: Шэньчжэньская ассоциация воздушного транспорта, Фудахуэй, Цзябидань.
Мы являемся лицензированным, хорошо укомплектованным и системно управляемым профессиональным экспедитором, а не индивидуальным оператором.
1. Является ли протокол испытаний UN38.3 обязательным для авиаперевозок литиевых батарей?
Да. UN38.3 — это обязательный протокол испытаний, который необходимо пройти перед отправкой литиевых батарей. Этого требуют практически все авиакомпании и таможенные органы.
2. Подпадают ли под действие таких же строгих правил устройства, содержащие литиевые батареи (например, мобильные телефоны, ноутбуки)?
Да, но с небольшими послаблениями. Устройства, содержащие литиевые батареи, обычно подпадают под номер UN3481 или UN3091. Они по-прежнему требуют соответствующей упаковки и документации, но при определенных условиях ограничение SoC в 30 % может не применяться.
3. Принимаете ли вы небольшие партии или образцы литиевых батарей воздушным транспортом?
Да. Мы принимаем небольшие партии партий на уровне образцов и обрабатываем их в соответствии с полными стандартами IATA, чтобы обеспечить соответствие и безопасность.
4. Насколько заранее мне следует заказывать авиаперевозку литиевых батарей?
Мы рекомендуем бронировать по крайней мере за 5–7 рабочих дней, чтобы иметь время для проверки документации, проверки упаковки и подтверждения места.
5. Что произойдет, если мою посылку задержит таможня?
Мы активируем наш механизм раннего оповещения и реагирования на чрезвычайные ситуации, поможем вам в подаче дополнительных документов или координации проверок, а также решим вопрос в максимально короткие сроки. В этом ключевое различие между опытными и неопытными экспедиторами.
6. Охватывают ли ваши услуги крупные аэропорты по всему миру?
Да. Мы сотрудничаем с несколькими международными авиакомпаниями и можем осуществлять авиаперевозки литиевых батарей из крупных аэропортов Китая (например, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Гонконг) в ключевые узлы по всему миру.
При авиаперевозках литиевых батарей безопасность стоит на первом месте – и в этом заключается настоящая эффективность.
Выбирая SUNNY WORLDWIDE LOGISTICS, вы получаете:
Полный цикл операций, соответствующий требованиям IATA
Опытная команда по транспортировке литиевых батарей
Реальные случаи и отраслевые рекомендации
Прозрачный, контролируемый опыт обслуживания с предупреждением о рисках
![]()
Очень настраиваемая машина для обработки чая для удовлетворения ваших особых потребностей, строго контроль качества продукции - это наше требование.