Hafen: SHENZHEN/ SHANGHAI/ NINGBO
Zahlungsbedingungen: L/C, D/P, D/A, T/T
Handelsbedingung: DDP
Vorteil: 28 Jahre Erfahrung, professioneller exzellenter Service
Feedback: 24 Stunden Feedback
Besonderer Service: Lagerhaltung (1800 m² erstklassiges Büro), eigenes Speditionsteam
Schlüsselwörter: Internationaler Versand, Nachtluftfracht, DDP-Spezialist
Spediteur: Sunny Worldwide Logistics
Zertifikat: IATA, WCA, CIFA, Vizepräsident der 13 Verbände
DDP (Delivered Duty Paid) ist ein Incoterm, der dem Verkäufer die maximale Verantwortung auferlegt. Das bedeutet, dass der Verkäufer die Ware am benannten Bestimmungsort an den Käufer liefert, sie zur Einfuhr freimacht und für den Käufer entlädt.
Einfach ausgedrückt ist DDP für Exporteure oder E-Commerce-Verkäufer ein „Door-to-Door Duty Paid“-Service. Sie müssen die Ware lediglich an uns übergeben; Wir kümmern uns um alles andere – Exportzollanmeldung, See-/Luftfracht, kanadische Einfuhrabfertigung, Zollzahlung und Endlieferung. Sie warten einfach darauf, dass die Ware ankommt.
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Die Hürde für das DDP-Geschäft ist extrem hoch; Nicht alle Spediteure können es bedienen. Es erfordert die folgenden harten Stärken:
Für den Handel von China nach Kanada bieten wir eine umfassende Palette an DDP-Transportlösungen an:
Hauptladehäfen:
Shenzhen Yantian/Shekou (Kernhäfen, die das Industriegebiet Perlflussdelta abdecken).
Guangzhou Nansha.
Haupthäfen wie Ningbo, Shanghai und Qingdao können auch eine Abholung von Tür zu Tür arrangieren.
Hauptzielhäfen:
Vancouver: Das Tor zur Westküste Kanadas und der wichtigste Entladehafen.
Toronto/Montreal: Per Bahn oder LKW in die Wirtschaftszentren im Osten Kanadas transportiert.
Der erfolgreiche Abschluss einer kanadischen DDP-Lieferung hängt von „Stabilität“ und „Konnektivität“ ab:
Fazit: Die DDP-Geschäftskette ist lang und weist viele Glieder auf; Die Suche nach einem zuverlässigen und kompetenten Spediteur ist der einzige Weg zum Erfolg.
Sunny Worldwide Logistics ist seit 28 Jahren tief in der Branche engagiert und der exklusive Spediteur für internationale Giganten wie Walmart, Huawei und Costco (die seit mindestens 10 Jahren zusammenarbeiten). Unsere Anfragekonversionsrate in ganz Amerika liegt bei bis zu 83 % – vielleicht konkurrenzlos in Shenzhen. Im kanadischen DDP-Geschäft verfügen wir über einzigartige Vorteile:
Starker Zeuge, ausgezeichneter Ruf:
Besitzt ein 1.800 Quadratmeter großes Bürogebäude der Klasse A und ein eigenes Speditionsteam, das eine rechtzeitige Organisation von Speditionen und Zollanmeldungen ermöglicht und den Zeitplan für das Ende der Abfahrt kontrolliert.
Mitglied mehrerer Logistikverbände, die der Geschäftsphilosophie „Customer First“ folgen und Ihnen Sicherheit bei der Zusammenarbeit geben.
Stabile Räumlichkeiten, Vorzugspreise:
Zu den wichtigsten kooperativen Reedereien gehören COSCO, EMC, OOCL, MAERSK, MSC, HPL, CMA usw. Mit Verträgen aus erster Hand sind Platz und Preise stabil, sodass Ihre Waren auch in der Hochsaison pünktlich in See stechen.
Maßgeschneiderte Lösungen, Kostensenkung und Effizienzsteigerung:
Wir lehnen einen „One-size-fits-all“-Ansatz ab. Wir entwerfen drei Logistiklösungen für jeden Ladungseigentümer und helfen unseren Kunden, das beste Gleichgewicht zwischen Zeit und Kosten zu finden, wodurch durchschnittlich über 5 % Kosten eingespart werden.
Transparenter und sichtbarer Integritätsservice:
F1: Die kanadischen Zölle sind hoch. Beinhaltet das DDP-Angebot alle Steuern? Bitten Sie mich später um Geld?
A: Bei unserem DDP-Angebot handelt es sich um einen echten „verzollten“ Preis. Das Angebot beinhaltet Seefracht, Ursprungsgebühren, Zielhafenzölle und Steuern (GST/HST). Solange die Angaben zu Ihren deklarierten Waren korrekt und nicht verboten sind, fallen später keinerlei versteckte Gebühren an. Sie können Ihre Kosten beruhigt kalkulieren.
F2: Ich versende nach Toronto. Erledige ich den Zoll in Vancouver? Wie lange dauert die Fahrt ungefähr?
A: Ja. Die meisten Seefrachtgüter werden in Vancouver entladen und abgefertigt und dann per Bahn oder LKW nach Toronto transportiert.
Referenz zur Seefracht-Transitzeit: Die Reise nach Vancouver dauert etwa 12 bis 15 Tage, wobei die Abfertigung und Lieferung etwa eine Woche dauert. Die gesamte Reise nach Toronto wird auf 25–30 Tage geschätzt (abhängig vom Fahrplan und der Zollkontrolle). Wir entwerfen für Sie die schnellste bzw. wirtschaftlichste Lösung.
F3: Ich lasse Waren in die USA und auch nach Kanada versenden. Schaffst du beides zusammen?
A: Absolut kein Problem. Sunny Worldwide Logistics verfügt über äußerst starke operative Kapazitäten auf nordamerikanischen Strecken. Wenn Sie Sendungen sowohl in die USA als auch nach Kanada haben, können wir eine einheitliche Spedition und Zollanmeldung arrangieren und die Lieferung separat buchen. So erhalten Sie eine „One-Stop“-Logistiklösung für zwei Länder, die Ihren Verwaltungsprozess vereinfacht.
Fallhintergrund:
Ein bekanntes Smart-Home-Unternehmen in Shenzhen musste eine Ladung intelligenter Roboterstaubsauger an Walmart-Supermärkte in Kanada liefern. Frachtvolumen: 2*40HQ.
Schmerzpunkte des Kunden:
Sunny Worldwide Logistics Solution:
Endergebnis:
Nach der Abreise aus Shenzhen kam die Ware in nur 14 Tagen in Vancouver an. Unser kanadischer Vertreter hat die Zollabfertigung schnell abgeschlossen und die Steuern bezahlt. Anschließend wurde die Lieferung über das Terminsystem genau geplant und traf zwei Tage vor Walmarts Frist im Lager ein. Der Kunde sparte rund 8 % der Gesamtlogistikkosten ein und nutzte diese Gelegenheit, Sunny Worldwide Logistics als seinen langfristigen Partner für Nordamerika-Routen zu benennen.
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