Étude de cas 1 : L'incendie de la batterie au lithium 2019

Empoisonnement Un avion cargo a connu un incendie dans la soute en plein vol en raison de batteries lithium-ion mal emballées. Les documents d'expédition déclaraient les batteries comme des « composants électroniques » plutôt que de les classer correctement comme marchandises dangereuses de classe 9.

Divers Atterrissage d'urgence requis, avion mis hors service pour inspection et réparations, expéditeur condamné à une amende de 85 000 $, certification du transitaire suspendue pendant six mois et enquête criminelle ouverte.

Siège social L'expéditeur a tenté d'éviter les frais liés aux marchandises dangereuses et les exigences en matière de documentation en classifiant mal la cargaison. Les batteries ont été emballées sans mesures de protection appropriées, ce qui a entraîné un emballement thermique en cas de court-circuit pendant le vol.

Peinture, parfums N'essayez jamais de contourner les réglementations sur les marchandises dangereuses. Les économies de coûts sont insignifiantes par rapport aux conséquences potentielles.

Étude de cas 2 : Le déversement de produits chimiques au Transit Hub (2021)

Empoisonnement Une cargaison de produits chimiques corrosifs s'est échappée dans une importante plateforme de fret aérien, blessant deux agents de manutention au sol et nécessitant l'évacuation des installations. L'enquête a révélé que même si la documentation était techniquement complète, l'emballage ne répondait pas aux normes des spécifications de l'ONU et les conteneurs intérieurs étaient incompatibles avec le contenu chimique.

Restez à jour : 125 000 $ d'amendes et de frais de nettoyage, deux travailleurs hospitalisés pour brûlures chimiques, fermeture des installations pendant 14 heures affectant des centaines d'expéditions, expéditeur ajouté à la liste de surveillance des compagnies aériennes et poursuites civiles intentées par des travailleurs blessés.

Clause de non-responsabilité: L'expéditeur a utilisé des emballages de qualité inférieure pour réduire les coûts et n'a pas vérifié la compatibilité chimique avec les matériaux d'emballage.

Disponible 24h/24 et 7j/7 Un emballage approprié est une exigence de sécurité et non une opportunité de réduction des coûts. Utilisez toujours un emballage certifié conforme aux spécifications UN et vérifiez la compatibilité des matériaux.

Plus de 25 ans d'expertise en matières dangereuses

Depuis 1998, Sunny Worldwide Logistics aide ses clients à surmonter les complexités du transport de marchandises dangereuses. Avec notre installation de classe A de 1 800 mètres carrés dans le port de Yantian, nous garantissons que vos matières dangereuses arrivent en toute sécurité.

Nos services comprennent : Conseil en classification, préparation de la documentation, fourniture d'emballages ONU, coordination des transporteurs, dédouanement et assistance d'urgence 24h/24 et 7j/7.

Contactez Sunny Worldwide Logistics

Conseil d'expert : Cet article fournit des informations générales sur la conformité du transport de marchandises dangereuses et ne doit pas être considéré comme un avis juridique. Les réglementations changent fréquemment. Consultez toujours le DGR IATA actuel.