Matson suspend les expéditions de véhicules électriques en raison de risques d'incendie de batterie au lithium

La ligne d'expédition majeure interrompt les transports en véhicule EV et hybride citant des problèmes de sécurité concernant les risques de batterie au lithium-ion

Dernières nouvelles: Matson Lines arrête les opérations d'expédition EV

Matson Navigation Company, l'une des plus grandes compagnies maritimes desservant la région du Pacifique, a annoncé jeudi dernier la suspension immédiate des expéditions de véhicules électriques et de voitures hybrides sur tous ses itinéraires. La décision intervient au milieu des problèmes de sécurité croissants concernant les risques d'incendie de batterie au lithium-ion pendant le transport océanique.

Le Suspension d'expédition de véhicules électriques affecte des véhicules électriques nouveaux et usagés et des véhicules hybrides rechargeables voyageant entre le continent américain, Hawaï, Guam et l'Alaska. Cette décision a attiré les clients et l'industrie automobile au dépourvu, car Matson fournit des services de transport essentiels pour les entreprises et les particuliers sur ces marchés.

Impact immédiat sur le transport de la région du Pacifique

Dans une lettre aux clients, Compagnie maritime de Matson a déclaré: "En raison des préoccupations croissantes concernant la sécurité du transport des véhicules alimentés par de grandes batteries au lithium-ion, Matson suspend l'acceptation de véhicules usagés ou de nouveaux véhicules électriques (véhicules électriques) et de véhicules hybrides rechargeables pour le transport sur ses navires. Effectuer immédiatement, nous avons cessé d'accepter de nouvelles réservations pour une telle cargaison sur toutes les routes."

Le Marché des véhicules électriques d'Hawaï sera considérablement touché, avec plus de 37 000 véhicules électriques enregistrés actuellement dans l'État selon la Hawaii Electric Vehicle Association. Alors que des chiffres spécifiques pour Guam ont été libérés, les concessionnaires locaux ont exprimé leur déception à l'égard de la décision de Matson, soulignant que les véhicules électriques sont bien adaptés aux conditions de conduite avec l'île.

Les problèmes de sécurité stimulent les modifications de la politique d'expédition

Le Risques d'expédition de batterie au lithium Cela a incité cette décision n'est pas infondé. Les incidents maritimes récents ont mis en évidence les dangers du transport des véhicules électriques par mer:

• Morning Midas Car Carrier feu et couler près des îles Aléoutiennes, transportant des véhicules électriques et des hybrides
• Fire d'autoroute Fremantle en 2023
• Felicity Ace coulant en 2022

Ces incidents représentent au moins trois accidents majeurs liés à Dangers d'incendie des véhicules électriques dans les transports maritimes, invitant les examens à l'échelle de l'industrie des protocoles de sécurité.

Initiatives de sécurité précédentes de Matson "

Avant cette suspension, Expédition de conteneurs Matson avait développé des mesures de sécurité complètes pour le transport de batteries au lithium. L'entreprise a créé un groupe de travail sur le transport des véhicules électriques et a participé à des groupes de travail externes axés sur la sécurité des batteries EV et au lithium.

Les protocoles de sécurité mis en œuvre comprennent:

Procédures à terre:

• Examiner les processus pour la manipulation de la batterie au lithium
• Inventaires d'expédition de batterie de déchets
• Protocoles d'inspection améliorés

Opérations des navires:

• Procédures de chargement appropriées pour les véhicules électriques
• Surveillance de la température à l'aide de caméras d'imagerie Lermique
• Déploiement de Systèmes de suppression des incendies hydroqueurs Viking
• Procédures de prévention des incendies et de réponse aux conteneurs

Le système de suppression de l'incendie Viking représente avancé Technologie de sécurité incendie maritime, conçu pour remplacer les canons traditionnels de brouillard à eau fine et capable de forage en conteneurs pour lutte contre les incendies.

Implications à l'échelle de l'industrie pour le transport EV

Ce Interdiction de transport de véhicules électriques Par Matson reflète des défis plus larges auxquels est confrontée l'industrie maritime à mesure que l'adoption EV accélère à l'échelle mondiale. La décision affecte particulièrement:

• Concessionnaires automobiles Importer des véhicules électriques aux îles du Pacifique
• Clients individuels déménager avec des véhicules électriques
• Flottes commerciales véhicules électriques opérationnels à Hawaï et à Guam

Facteurs de risque de porte-voiture en conteneur vs automobile

La situation de Matson présente des défis uniques par rapport à la traditionnelle navires de transport automobile. Alors que les transporteurs automobiles chargent des véhicules dans de grands espaces en forme de garage permettant une meilleure surveillance, Matson transporte les véhicules dans des conteneurs, créant des risques supplémentaires:

• Capacité limitée à surveiller les conditions des véhicules pendant le transport
• Risques d'incendie des conteneurs avec un accès réduit pour une réponse d'urgence
• Espaces confinés qui peuvent intensifier les événements de fuite Lermique de batterie de lithium

Avenir de l'expédition des véhicules électriques

Dans leur communication client, Logistique Matson a souligné leur soutien continu aux efforts de l'industrie pour développer des normes complètes pour le transport maritime de batterie au lithium-ion. La société a déclaré: "Matson continue de soutenir les efforts de l'industrie pour développer des normes et procédures complètes pour faire face aux risques d'incendie posés par les batteries lithium-ion en mer et prévoit de reprendre l'acceptation de ces véhicules lorsque des solutions de sécurité appropriées qui répondent à nos exigences peuvent être mises en œuvre."

Réponse de l'industrie et impact sur le marché

Le Marché du transport du Pacifique Il est désormais confronté à une perturbation importante à mesure que des solutions de transport alternatives deviennent nécessaires. Les autres compagnies maritimes desservant la région du Pacifique peuvent faire face à une demande accrue, conduisant potentiellement à:

• Frais d'expédition plus élevés pour les véhicules électriques
• Des temps d'attente prolongés pour le transport EV
• Pression sur les concurrents pour revoir leurs propres protocoles de sécurité

Dans l'avant: les normes de sécurité de l'expédition EV

Ce développement souligne le besoin urgent de complexe Normes de sécurité maritime des véhicules électriques. Les parties prenantes de l'industrie travaillent à s'adresser:

• Procédures de manutention de batterie au lithium standardisé
• Technologies de suppression de feu améliorées
• Systèmes de surveillance améliorés pour les expéditions de conteneurs
• Protocoles d'intervention d'urgence spécifiques aux incendies EV

Le Suspension Matson EV représente un moment important dans l'évolution de la logistique des véhicules électriques, mettant en évidence les défis complexes de sécurité qui doivent être résolus à mesure que l'industrie automobile passe à l'électrification.

Alors que l'industrie du transport maritime s'adapte au marché croissant des véhicules électriques, l'équilibre entre la sécurité et le service continuera d'évoluer. Les clients et les observateurs de l'industrie vont surveiller de près pour voir à quelle vitesse les solutions complètes peuvent être développées et mises en œuvre.