Port : SHENZHEN/SHANGHAI/NINGBO
Conditions de paiement : L/C, D/P, D/A, T/T
Terme commercial : FOB, EXW, CIF, DDU, DDP
Avantage : Industrie « Armée régulière » avec plus de 20 clients géants (Huawei, Costco) ; Propre flotte et entrepôt sous douane sur les quais
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Entreposage : entrepôt indépendant
Service spécial : entreposage, consolidation, surveillance sur site
Mots clés : expédition internationale, logistique en Amérique centrale et en Amérique du Sud
Transitaire : Sunny Worldwide Logistics
Certificat : IATA, WCA, CIFA, NVOCC, 13 unités de vice-président d'association
Avec l’extension de l’initiative « la Ceinture et la Route » et les relations commerciales de plus en plus étroites entre la Chine et l’Amérique latine, des pays comme le Brésil, le Mexique, le Chili et le Pérou sont devenus de nouveaux moteurs de croissance pour les entreprises chinoises de commerce extérieur. De l'agitation du port brésilien de Santos au débit de fret de l'aéroport international de Mexico, ce vaste marché regorge d'opportunités. Cependant, l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud sont loin de la Chine, la chaîne logistique est longue et les maillons impliqués sont nombreux. Pour de nombreux exportateurs qui débutent sur ce marché ou qui cherchent à optimiser leurs coûts, expédier vers l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud n’est en aucun cas facile.
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Avant l’expédition, si l’on ne comprend pas le « tempérament » de la logistique d’Amérique centrale et d’Amérique du Sud, il est facile de tomber dans les pièges. Les clients doivent prêter une attention particulière aux points suivants :
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Face à ces défis, il ne suffit pas de trouver simplement une compagnie maritime bon marché. Vous avez besoin d’un « partenaire logistique » qui maîtrise parfaitement les règles de l’Amérique centrale et du Sud. Alors, quel type de transitaire est fiable ?
Premièrement, ils doivent posséder un solide réseau d’agences locales, capables de gérer des dédouanements complexes ; deuxièmement, ils ont besoin de capacités système robustes qui vous permettent de voir à tout moment où se trouve votre cargaison ; et plus important encore, ils doivent posséder des capacités d'avertissement des risques, plutôt que de simplement vous avertir lorsqu'un problème survient.
Lors du choix d’un prestataire de services logistiques, les qualifications constituent un seuil difficile. Un excellent transitaire doit posséder les qualifications NVOCC, être membre d'associations industrielles internationales (telles que la WCA) et disposer d'un dossier national approprié. En outre, la possession d’une flotte privée et d’entrepôts sous douane standardisés dans les terminaux est un indicateur clé qui les distingue des « sociétés écrans », représentant leur contrôle sur les nœuds logistiques.
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Parmi de nombreuses entreprises de logistique, LOGISTIQUE MONDIALE ENSOLEILLÉE est devenu le choix de confiance des exportateurs en raison de son expérience dans « l’armée régulière » et de ses caractéristiques de service exceptionnelles.
Qui sommes-nous ?
Nous ne sommes pas un petit transitaire opérant dans une ruelle. Nous sommes une « armée régulière » de l'industrie avec des licences officielles, une équipe de professionnels et le soutien de plus de 11 associations ! En tant que membres seniors d'associations internationales et régionales telles que la WCA (World Cargo Alliance), la CIFA (China International Freight Forwarders Association) et l'ISEA (International Shipping Enterprise Alliance), nous possédons de puissantes capacités de synergie sur les routes d'Amérique centrale et d'Amérique du Sud.
Nos caractéristiques et avantages
Ressources hardcore, accès direct aux principaux hubs d'Amérique centrale et d'Amérique du Sud :
Que ce soit par voie maritime ou aérienne, nous assurons une couverture sur toute la région de l’Amérique centrale et du Sud.
Approuvé par des géants, digne de confiance :
Près de 20 géants de l'industrie et plus de 100 entreprises renommées, dont Huawei, Costco et SF Express, choisissent systématiquement LOGISTIQUE MONDIALE ENSOLEILLÉE. Le choix de ces titans de l’industrie constitue la meilleure preuve de notre solvabilité, de nos capacités de service et de notre volume d’affaires.
Gestion numérique, processus transparents :
Nous sommes l'un des rares transitaires en Chine à utiliser un logiciel de type ERP pour gérer les stocks et la logistique. Nous partageons l'interface et les données avec nos clients afin que vous sachiez exactement où se trouve votre cargaison et son statut en un coup d'œil.
Flotte en propre, contrôle total des processus :
LOGISTIQUE MONDIALE ENSOLEILLÉE possède sa propre flotte logistique et dispose d'entrepôts sous douane standardisés avec signalisation aux terminaux d'expédition. Cela démontre pleinement notre force dans le secteur de la logistique du commerce extérieur et signifie que nous pouvons mieux contrôler les liens amont tels que le ramassage des marchandises et le chargement des conteneurs.
Philosophie de service « Prendre soin de plus que le propriétaire de la cargaison » :
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Par exemple, le mois dernier, une usine d’électronique de Shenzhen a dû expédier un lot d’accessoires de communication de grande valeur à São Paulo, au Brésil. La plus grande préoccupation du client était les retards douaniers et la sécurité pendant le long transit.
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Bien que le marché d'Amérique centrale et d'Amérique du Sud soit éloigné, avec Logistique mondiale ensoleillée à vos côtés, le monde semble proche. Nous avons des contrats à long terme avec trois grandes compagnies maritimes internationales et sommes vice-présidents de 13 associations de transitaires, possédant de puissantes capacités de synergie dans la logistique du commerce extérieur. En tant que membre Gold d'Alibaba International Station depuis 13 ans, nous promettons une tarification transparente sans aucun frais caché.
Si vous recherchez un partenaire logistique offrant à la fois une « force solide » et un « service chaleureux », veuillez contacter Logistique mondiale ensoleillée . Laissez-nous utiliser notre équipe professionnelle et notre riche expérience pour sauvegarder votre commerce avec l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud !
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