Spedizione di merci pericolose verso il Brasile: via mare fino a Santos, via aerea fino al GRU

Spedizione di merci pericolose in Brasile: via mare a Santos, via aerea a GRU

Il mercAo brasiliano: un’arma a doppio taglio tra opportunità e rischi

Essendo la più grande economia dell’America Latina, il Brasile è stato a lungo un “territorio da conquistare” per le imprese cinesi del commercio estero. Dai prodotti elettronici alle materie prime chimiche, un flusso continuo di beni “Made in China” attraversa l’oceano per arrivare in questa nazione di Samba. Tuttavia, per gli spedizionieri coinvolti nell’esportazione di merci pericolose, questo territorio di opportunità è spesso accompagnato da sfide complesse.

Lo stesso trasporto di merci pericolose è un canale pieno di “scogliere nascoste”. Oltre al fatto che le dogane brasiliane sono note per la loro severità, in particolare per quanto riguarda le ispezioni da parte dell'ANVISA (l'agenzia brasiliana di regolamentazione sanitaria), qualsiasi piccola svista può portare al blocco del carico, a multe elevate o addirittura al rifiuto diretto della spedizione.

Tre grandi ostacoli da superare per le esportazioni di merci pericolose verso il Brasile

Se intendi esportare merci pericolose in Brasile, i seguenti tre collegamenti sono “punti critici” da cui bisogna stare rigorosamente attenti:

• La conformità dei documenti è il punto fondamentale: La scheda di sicurezza dei materiali (MSDS) deve essere precisa e accurata, conforme sia al codice IMDG (International Maritime Dangerous Goods) che agli standard brasiliani locali. Qualsiasi deviazione nei dati può essere giudicata come una “discrepanza tra documenti e merci”.
• Non è una questione da poco nell'imballaggio e nella dichiarazione: L'imballaggio di merci pericolose deve contenere un "Certificato di imballaggio di merci pericolose" valido. Durante il processo di dichiarazione marittima, è necessario verificare con la compagnia di navigazione se lo spazio accetta questa specifica categoria di merci pericolose (in particolare per articoli sensibili ma popolari come batterie al litio e liquidi infiammabili di Classe 3).
• Destinazione Liquidazione e la consegna sono una trappola profonda: Le procedure di importazione brasiliane sono noiose, i calcoli fiscali sono complessi e il tasso di ispezione per le merci pericolose è molto più elevato rispetto a quello delle merci generiche. Ancora più importante, dato il vasto territorio del Brasile, le procedure operative variano tra i diversi porti e aeroporti. Senza il supporto di una forte rete di agenti di destinazione, il carico spesso resta in attesa a lungo dopo l'arrivo, o addirittura non riesce ad entrare con successo all'interno.

Trovare lo spedizioniere giusto: la “ancora di salvezza” della logistica delle merci pericolose

Di fronte ad una catena operativa così complessa, è chiaramente irrealistico che i caricatori combattano da soli. Non avete bisogno semplicemente di un “intermediario di prenotazione”, ma di un partner in grado di fornire una soluzione full-link e che conosca a fondo la rete geografica brasiliana.

Cosa deve possedere un eccellente spedizioniere di merci pericolose?

Primo, devono possedere qualifiche legittime per il trasporto di merci pericolose: questa è la base per la conformità. Secondo, devono disporre di un team operativo esperto in grado di leggere le schede di sicurezza e di gestire con precisione le dichiarazioni marittime. Finalmentee, cosa più importante, devono possedere forti capacità di sdoganamento a destinazione e copertura delle consegne in tutto il Brasile, garantendo che il tuo viaggio dalla costa all'interno non abbia ostacoli.

SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC: la tua scorta “regolare dell'esercito”.

At LOGISTICA SOLARE IN TUTTO IL MONDO, sappiamo che ogni grammo di peso nel trasporto di merci pericolose comporta una responsabilità. Essendo un “esercito regolare” del settore, non siamo un piccolo spedizioniere situato in un villaggio urbano, ma un fornitore completo di servizi logistici con forza, squadra e reputazione.

Perché possiamo darti fiducia? Perché abbiamo una “forza dura”:

Possediamo la nostra flotta logistica e magazzini conformi elencati presso i terminali marittimi, cosa rara nel settore. Ciò significa che, dal carico interno al magazzinaggio portuale, ogni collegamento è sotto il nostro stretto controllo, eliminando i rischi per la sicurezza causati dalle operazioni in outsourcing.

Allo stesso tempo, abbiamo già firmato contratti con 3 importanti compagnie di spedizioni internazionali. Ciò non solo riflette il nostro volume d'affari, ma garantisce anche che anche durante l'alta stagione, quando lo spazio è limitato, le vostre merci pericolose abbiano un canale stabile per salire a bordo della nave.

Accesso agevole al Brasile: una rete di porti e aeroporti che copre l'intero Paese

Prendendo di mira il vasto territorio del Brasile, LOGISTICA SOLARE IN TUTTO IL MONDO ha costruito una matura rete logistica “Sea-Air Dual-Line” per garantire che il vostro carico arrivi esattamente a destinazione:

Copertura completa del porto marittimo (Principalmente per grandi lotti e prodotti chimici):

• Porto di Santos: Il porto più grande dell'America Latina. È la destinazione diretta delle merci più pericolose che trattiamo. Abbiamo un'esperienza operativa estremamente ricca e un'efficienza di sdoganamento estremamente elevata qui.
• Porto di Rio de Janeiro: Un hub centrale che serve i clienti nel sud-est del Brasile e nella circostante area di Rio.
• Porto di Navegantes: Il secondo porto container più grande del Brasile, adatto per merci dirette alla regione meridionale.
• Porto di Itajaí e Porto di Itapoá: Importanti porti diversivi nel sud, che affrontano efficacemente la congestione dell'alta stagione.
• Porto di Manaus: Un porto chiave nell'entroterra amazzonico, che supporta il trasporto fluviale interno nel nord del Brasile.

Trasporto aereo diretto (Principalmente per batterie al litio, campioni di alto valore e spedizioni urgenti):

• Aeroporto Internazionale di San Paolo/Guarulhos (GRU): Il principale hub di trasporto aereo di merci del Brasile, dotato di un'area completa di stoccaggio di merci pericolose.
• Aeroporto di Viracopos (VCP): Aeroporto di Campinas, focalizzato sulle rotte merci con elevate velocità di sdoganamento; è la scelta preferita per molte spedizioni urgenti provenienti da e-commerce.
• Aeroporto Internazionale di Brasilia (BSB) e Aeroporto di Rio de Janeiro/Galeão (GIG): Nodi di trasporto aereo che coprono la capitale e la regione nord-orientale.

Perché le grandi fabbriche scelgono noi? Perché siamo “più che semplici spedizionieri”

Noi di LOGISTICA SOLARE IN TUTTO IL MONDO aderiamo a un valore: “Essere più attenti dello spedizioniere”.

• Abilitato alla tecnologia, trasparente e controllabile: Utilizziamo software gestionali simili ai sistemi ERP per realizzare la gestione digitale dell'inventario in/out, condividendo interfacce e dati con i clienti. Questo livello di trasparenza è difficile da trovare una seconda volta nel settore della logistica nazionale, consentendoti di comprendere le dinamiche del carico sempre e ovunque.
  Allerta tempestiva dell’intero processo, la prevenzione prima di tutto: La cosa più temuta nel trasporto di merci pericolose sono le situazioni improvvise. Istituiamo meccanismi di allerta precoce per ogni cliente, utilizzando una vasta esperienza per evitare preventivamente potenziali rischi (ad esempio, avvisi per scioperi portuali specifici, cambiamenti nelle politiche di ispezione di merci pericolose negli aeroporti). A differenza dei principianti che “risolvono i problemi dopo che si sono verificati”, noi “non lasciamo che i problemi accadano”.
  Supervisione in loco, responsabilità di assunzione: Il nostro team effettua la supervisione del caricamento in loco, fornendo feedback in tempo reale sul monitoraggio di tutti i nodi. Questo livello di attenzione è qualcosa che la maggior parte degli spedizionieri ordinari non può raggiungere.

Qualifiche e riconoscimenti: la migliore nota a piè di pagina per la forza

La nostra forza si riflette non solo nel servizio, ma anche nel sostegno del settore e nella fiducia dei clienti.

Grandi aziende come Huawei, Costco e SF Express, insieme a quasi 20 leader del settore e oltre un centinaio di aziende rinomate, continuano a scegliere LOGISTICA SOLARE IN TUTTO IL MONDO come partner logistico per il commercio estero. Questo è il più alto riconoscimento della qualità del nostro servizio.

Ricopriamo inoltre una posizione centrale nelle organizzazioni internazionali e di settore:

• Ricopriamo il ruolo di Vice Presidente di 13 associazioni di spedizionieri, possedendo forti capacità di sinergia logistica del commercio estero che pochi colleghi possono eguagliare.
• Vantiamo il sostegno autorevole di oltre 11 associazioni, tra cui WCA (World Cargo Alliance), CIFA (China International Freight Forwarders Association) e ISEA (International Shipping Enterprise Alliance).
• Siamo membri Gold da 13 anni di Alibaba International Station, aderendo sempre a prezzi trasparenti senza costi nascosti.

Soprattutto per le batterie al litio (UN3480/UN3489) e vari prodotti chimici pericolosi, disponiamo di qualifiche di trasporto complete e casi operativi.

Caso reale: professionalità nell'ordinario

Non abbiamo bisogno di leggende esagerate; gestiamo ogni ordine ordinario ma complicato.

Lo scorso trimestre, un'impresa commerciale di prodotti chimici a Dongguan aveva urgentemente bisogno di esportare due container di merci pericolose di Classe 3 (rivestimenti liquidi infiammabili) al porto di Santos, in Brasile. Era il periodo di punta delle spedizioni, molte compagnie di spedizioni trasportavano pesantemente i container e la scheda di sicurezza fornita dal cliente presentava lievi deviazioni dall'imballaggio reale, comportando un rischio elevato. Dopo aver preso il comando, SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC ha utilizzato per la prima volta i vantaggi delle nostre compagnie di navigazione convenzionate per garantire con successo uno spazio diretto e stabile a Santos. Successivamente, il nostro team operativo ha assistito il cliente nella correzione dei dati della dichiarazione e ha eseguito il rinforzo professionale delle merci pericolose all'interno del nostro magazzino terminale conforme. Alla fine, il carico è arrivato senza intoppi e, grazie ad una documentazione precisa, ha ottenuto zero ispezioni e uno svincolo rapido durante la fase di sdoganamento, rispettando perfettamente il programma di produzione del cliente.

Sommario: Scegliere SUNNY significa scegliere la tranquillità

Esportare merci pericolose in Brasile non è solo una questione di prezzo; si tratta di qualifiche, esperienza di rete e senso di responsabilità.

Noi di SUNNY WORLDWIDE LOGISTICS non abbiamo solo la licenza, il team e la capacità di consegna che copre tutto il Brasile (dal porto di Santos a Manaus, dall'aeroporto di San Paolo a Brasilia), ma anche un cuore che si prende cura "più dello spedizioniere". Una volta che collabori con noi su un ordine, molto probabilmente non vorrai trovare un secondo fornitore.

Lascia che i nostri professionisti ti aiutino a risolvere i pericoli della logistica brasiliana e a garantire che il tuo carico arrivi in ​​sicurezza!

Altre domande? Non esitate a contattarci in qualsiasi momento! Risponderemo il prima possibile!

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