Lo sdoganamento riguarda il processo amministrativo necessario affinché le merci attraversino un confine internazionale. Si tratta di presentare documenti, come polizze di carico e fatture, alla rispettiva autorità doganale per dimostrare che la spedizione è conforme a tutte le leggi e i regolamenti applicabili.

La signora Yang Yunping, direttore generale di Sunny Worldwide Logistics, è stata invitata a partecipare al vertice del Capitano Global Logistics del 2025, impegnandosi con i leader del settore globale per discutere del futuro della logistica!

Sunny Worldwide Logistics è all'avanguardia nella logistica globale con l'espansione delle sue rotte popolari e l'impegno per un servizio personalizzato. I punti salienti includono i servizi transatlantici e mediterranei che collegano l’Europa agli Stati Uniti, linee dedicate dalla Cina al Medio Oriente e una rete completa del sud-est asiatico. Nel frattempo, il settore è testimone di eventi significativi come lo sciopero del servizio postale nazionale di Toronto, l’apertura del porto di Chancay e il lancio del Pakistan Gulf Express. Per le aziende che cercano una logistica efficiente, Sunny Worldwide offre soluzioni su misura per affrontare le complessità della catena di fornitura globale. Contatta Anne al numero 8614775192452 per ulteriori informazioni.

Sunny Worldwide Logistics, fornitore leader di servizi logistici a livello internazionale, ha pubblicato la sua ultima analisi sulle tendenze del trasporto marittimo e aereo per la 47a settimana del 2024. Il rapporto evidenzia i principali movimenti dei prezzi e i problemi di capacità su varie rotte globali, offrendo preziosi spunti per importatori ed esportatori.

Avere un numero di partita IVA valido è fondamentale quando importi ed esporti merci nell'UE. Continua a leggere per saperne di più sui numeri di partita IVA e su come ottenerne uno.

Concediti il ​​gusto delizioso degli avocado, sia che tu stia montando il guacamole o aggiungendo un tocco cremoso al tuo toast. Con il trasporto frigorifero, garantiamo che questi deliziosi avocado mantengano la loro massima freschezza dal raccolto alla tua tavola.

Un importante spedizioniere con sede a Shenzhen, noto come "America Star", ha riscontrato una significativa crisi logistica1, con oltre 100 container bloccati nei porti messicani a causa di modifiche normative2. Ciò ha comportato ritardi e perdite finanziarie per numerosi venditori e ha indotto le parti interessate ad avviare un'azione collettiva3.

Il 19 dicembre 2025, il porto di Guangzhou Nansha ha emesso un severo avviso1 ribadendo la rigorosa applicazione delle norme sulla dichiarazione delle merci pericolose. Questa mossa ha lo scopo di garantire la sicurezza e la conformità delle operazioni portuali, evidenziando l'impegno del porto nel prevenire la cattiva gestione dei materiali pericolosi.

La nave portacontainer Baltic Klipper ha subito un incidente significativo vicino al porto di Southampton, con conseguente perdita di container in mare. Le autorità portuali di Southampton sono state costrette a chiudere il canale di navigazione, causando ritardi e interruzioni negli orari di spedizione1.

China Eastern Airlines ha lanciato con successo il suo primo volo diretto, MU745, da Shanghai a Buenos Aires, segnando una pietra miliare significativa nelle relazioni di viaggio sino-cinesi. Il volo inaugurale è arrivato all'aeroporto internazionale Ezeiza di Buenos Aires il 4 aprile, offrendo ai passeggeri una nuova e conveniente opzione di viaggio.

Alla fine di novembre 2025, il sud della Thailandia ha dovuto affrontare le precipitazioni più intense degli ultimi tre secoli, che hanno portato a inondazioni catastrofiche che hanno interrotto in modo significativo le operazioni portuali e causato danni diffusi. La crisi ha messo in luce la vulnerabilità dei principali hub logistici e ha sottolineato la necessità di solide strategie di preparazione alle catastrofi.

CMA CGM ha annunciato che il suo servizio INDAMEX transiterà attraverso il Canale di Suez in entrambe le direzioni tra India/Pakistan e la costa orientale degli Stati Uniti, segnando un cambiamento significativo nelle rotte marittime e un passo notevole verso un ritorno su larga scala di navi portacontainer nella regione del Mar Rosso. Si prevede che questa mossa strategica ridurrà i tempi di transito e migliorerà l’efficienza commerciale1.