Porto: SHENZHEN/SHANGHAI/NINGBO
Termini di pagamento: L/C, D/P, D/A, T/T
Termine commerciale: DDP
Vantaggio: 28 anni di esperienza, professione, servizio eccellente
Risposte: risposte 24 ore
Servizi speciali: deposito in magazzino (ufficio di grado A di 1800 mq), propria squadra di autotrasporti
Parole chiave: spedizioni internazionali, trasporto aereo notturno, specialista DDP
Spedizioniere: Sunny Worldwide Logistics
Certificato: IATA, WCA, CIFA, Vice Presidente di 13 Associazioni
DDP (Delivered Duty Paid) significa che il venditore consegna la merce all'acquirente in una destinazione specifica (ad esempio Manila, Filippine) dopo aver completato lo sdoganamento all'importazione e aver pagato tutti i dazi e le tasse.
In poche parole: Per i venditori cinesi è sufficiente consegnarci la merce. Lo sdoganamento all'esportazione, il trasporto marittimo/aereo, lo sdoganamento all'importazione dalle Filippine, il pagamento delle imposte e la consegna porta a porta sono tutti gestiti da noi. Puoi essere un vero proprietario "senza mani".
Eccellente esperienza dell'acquirente: Gli acquirenti filippini non devono occuparsi di complesse operazioni di liquidazione locale e pagamenti fiscali, riducendo così il rischio di abbandono dell’acquirente e aumentando significativamente i tassi di riacquisto.
Controllo del venditore: I venditori possono calcolare i costi logistici nel prezzo del prodotto per ottenere margini di profitto maggiori e monitorare lo stato del carico in tempo reale.
Nessun costo nascosto: A differenza del FOB o del CIF, dove gli acquirenti spesso devono far fronte a spese locali arbitrarie, il DDP è un “prezzo tutto compreso” con una contabilità chiara.
Cooperazione con l'acquirente: Il destinatario filippino deve fornire informazioni accurate sulla ricezione e, in alcuni casi, collaborare nel fornire qualifiche di importazione (ad esempio, PERMESSO DI IMPORTAZIONE).
Beni legali e conformi: Il carico deve soddisfare gli standard doganali filippini di importazione, non essere proibito e avere documenti di esportazione completi (fatture, liste di imballaggio, ecc.).
CODICE HS accurato: È necessario determinare un codice doganale accurato per calcolare con precisione in anticipo i dazi filippini e l'imposta sul valore aggiunto (IVA).
Il DDP Cina-Filippine si basa principalmente sul trasporto marittimo (suddivise in navi standard e veloci).
Navi standard: Orari stabili ed estremamente convenienti, adatti per carichi sfusi/generali non urgenti.
Navi veloci: Tempi di transito rapidi (solitamente circa 7-10 giorni), adatti a prodotti con elevata sensibilità al tempo.
(Nota: il trasporto aereo DDP è disponibile anche per merci di alto valore ed estremamente urgenti, ma i costi sono più elevati.)
Porti di carico della Cina: Shenzhen Yantian/Shekou, Guangzhou Nansha, Xiamen, ecc. (Basandosi sui principali porti della Cina meridionale, servendo fabbriche a livello nazionale).
Porti di sbarco nelle Filippine: Manila South/North Harbour (principalmente per LCL), Batangas (principalmente per FCL), con consegne che si estendono in tutte le Filippine (ad es. Cebu, Davao).
Il DDP sembra semplice ma nasconde trappole nascoste. Ritardi nello sdoganamento, spese portuali di destinazione arbitrarie e ritardi nelle consegne sono i tre principali killer. Per completare con successo una spedizione DDP, uno spedizioniere deve possedere le seguenti capacità tecniche:
Forte rete di sgombero delle destinazioni: Familiarità con le politiche doganali filippine, capace di sdoganamento rapido e conforme.
Sistema di prezzi trasparente: In grado di prevedere con precisione i dazi senza “preventivi bassi e l’aggiunta di costi nascosti a destinazione”.
Controllo front-end: Avere le proprie risorse per i trasporti e le dichiarazioni doganali in modo che il porto di origine non ostacoli le cose.
Conclusione: Per DDP trovare uno spedizioniere affermato e affidabile è la chiave del successo!
Nell'affollato mercato delle spedizioni di merci a Shenzhen, SUNNY WORLDWIDE LOGISTICS è il vero "peso massimo" che ti dà tranquillità:
28 anni di tradizione nel settore: Con 28 anni di esperienza nella logistica, siamo membri di numerose associazioni logistiche con profonde radici nel settore.
Approvato dai giganti globali: Lo spedizioniere esclusivo per giganti internazionali come Walmart, Huawei e COSTCO (partnership da almeno 10 anni). Gli standard di sicurezza per le aziende più importanti sono gli standard che utilizziamo per servirvi.
Proprietà e flotta di proprietà, senza passaggi di denaro: Possediamo un edificio per uffici di grado A di 1.800 metri quadrati: la nostra forza è visibile; nostro squadra di autotrasporti di proprietà può organizzare immediatamente il trasporto e la dichiarazione doganale, garantendo assolutamente l'efficienza del porto di origine.
Spazio e prezzi solidissimi: I principali vettori partner includono COSCO, EMC, OOCL, MAERSK, MSC, HPL, CMA, ecc. Indipendentemente dalle stagioni di punta o non di punta, lo spazio e i prezzi sono stabili, senza alcuna carenza di rotolamento o di spazio.
Servizio estremo dietro tassi di conversione elevati: Il nostro tasso complessivo di chiusura delle richieste arriva fino all'83% e potresti non trovare una seconda azienda come questa a Shenzhen! Il motivo è la nostra filosofia “il cliente prima di tutto”. Noi progetta 3 piani logistici su misura per ogni proprietario di carico, risparmiando direttamente oltre il 5% sui costi logistici.
Comunicazione a distanza zero: Di' no agli spedizionieri che non puoi raggiungere. Siamo disponibili per videochiamate online in qualsiasi momento per mostrarti le nostre strutture/uffici, massimizzando il tuo senso di sicurezza.
D1: Per le Filippine DDP, quali costi sono inclusi nel preventivo anticipato? Farai pagare di più in seguito?
LOGISTICA MONDIALE SOLE Risposta: Il nostro preventivo è una "tariffa forfettaria tutto compreso", che comprende: ritiro della tratta in Cina, dichiarazione doganale, trasporto marittimo, dazi di importazione filippini, IVA, spese di sdoganamento e spese di consegna al porto di destinazione. Finché le informazioni sul carico fornite sono accurate, non promettiamo assolutamente alcun costo aggiuntivo nascosto.
Q2: Se le merci vengono ispezionate dalla dogana filippina, chi paga la tassa di ispezione? Quanto durerà il ritardo?
LOGISTICA MONDIALE SOLE Risposta: La dogana filippina prevede un certo tasso di ispezione casuale. Le spese di ispezione vengono rimborsate al costo effettivo e SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC non guadagna alcun margine su di esse. Grazie ai nostri 28 anni di esperienza nello sdoganamento professionale e nelle dichiarazioni di conformità, il nostro tasso di ispezione è molto inferiore alla media del settore; anche se ispezionati, possiamo coordinare una risoluzione alla massima velocità per ridurre al minimo i ritardi.
D3: I miei prodotti sono articoli generici/articoli di e-commerce e l'acquirente filippino non ha qualifiche per l'importazione. Puoi fare il DDP?
LOGISTICA MONDIALE SOLE Risposta: SÌ. Per gli acquirenti senza qualifiche di importazione, SUNNY WORLDWIDE LOGISTICS può utilizzare le nostre quote di importazione locali conformi (licenze di importazione) nelle Filippine per completare lo sdoganamento e il pagamento delle tasse per te, risolvendo completamente l'incapacità dell'acquirente di sdoganare.
Nota: sebbene questo schema si concentri sulle Filippine, l'esperienza DDP di SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC sulle rotte statunitensi/europee dimostra ugualmente i nostri standard operativi.
[SUNNY WORLDWIDE LOGISTICS x Huawei: progetto DDP oversize statunitense]
Huawei una volta aveva bisogno di spedire un lotto di apparecchiature di comunicazione di alto valore nel New Jersey, negli Stati Uniti, con requisiti estremamente elevati: assolutamente nessun ritardo e consegna in un cantiere complesso specificato.
SUNNY WORLDWIDE LOGISTICA Operazione: Abbiamo personalizzato 3 piani per loro (nave veloce oceanica sdoganamento consegna tramite camion). Facendo affidamento sulle risorse della nostra rete di sdoganamento negli Stati Uniti, il carico è stato sdoganato e rilasciato entro 2 ore dall'arrivo in porto. A causa della ridotta capacità di autotrasporto locale negli Stati Uniti, abbiamo inviato una flotta esclusiva in attesa al terminal in anticipo, ottenendo un collegamento continuo di "sdoganamento al ritiro, consegna al ritiro".
Risultato: È stato consegnato un giorno intero prima del previsto dal cliente e il costo logistico complessivo è stato ridotto del 7% rispetto al budget originale. Questo è esattamente il motivo per cui Huawei ha scelto SUNNY WORLDWIDE LOGISTIC come spedizioniere esclusivo per 10 anni consecutivi.
Oggi abbiamo perfettamente trapiantato questo sistema operativo DDP maturo, di alto livello e a zero errori sulla rotta “Cina-Filippine”, ed è altrettanto degno della tua fiducia!
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