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Schnelle Lieferung in die Staaten: DDP Services von Sunny Worldwide Logistics
Sunny Worldwide Logistics bietet umfassende DDP-Dienste (Delivered Duty Paid) in die Vereinigten Staaten an und deckt eine Vielzahl von Versandanforderungen ab. Ganz gleich, ob Sie eine schnelle Lieferung über unsere Premium-Linien Matson Express und Zim Lines oder eine kostengünstigere Option mit unseren Stückgutdiensten benötigen, wir stellen sicher, dass Ihre Waren pünktlich und unter vollständiger Einhaltung der Zollbestimmungen ankommen.
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Warum gibt es bei 60 % der Gefahrgutsendungen Compliance-Probleme?
Beherrschen Sie die IATA-Gefahrgutvorschriften für Luftfracht. Lernen Sie die 9 Gefahrenklassen kennen, vermeiden Sie Compliance-Verstöße, die 60 % der Sendungen betreffen, und verhindern Sie Bußgelder von bis zu 75.000 US-Dollar. Arbeiten Sie mit zertifizierten DG-Spezialisten für den sicheren Gefahrstofftransport zusammen.
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Logistiklösungen für Mexiko: Auf Effizienz zugeschnittene Luft- und Seefrachtdienste
Mexiko, ein zentraler Akteur in Lateinamerika, stellt einen florierenden Markt für internationale Unternehmen dar. Unsere Logistikdienstleistungen sind auf die besonderen Bedürfnisse des Versands nach Mexiko zugeschnitten und bieten sowohl Luft- als auch Seefrachtoptionen. Bei der Luftfracht liefern wir in der Regel zum internationalen Flughafen Mexiko-Stadt (MEX), während unsere Seefrachtdienste große Häfen wie Veracruz, Manzanillo und Lazaro Cardenas abdecken. Wir stellen sicher, dass jede Sendung präzise abgewickelt wird, und bieten DDP-Dienste an, um den Prozess vom Ursprung bis zum endgültigen Bestimmungsort zu optimieren.
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Montreal Air-Bridge-Lösung: China → JFK → Yul in 5-7 Tagen, sparen Sie 30 % für das direkte Airfreight
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Origin-Gateways: Xiamen (XMN) / Shenzhen (SZX) / Shanghai (PVG)-täglicher Frachtabschnitt
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HUB-1: Hongkong (HKG)-2-stündiger LKW, Binded Corridor, Kein China Export-Wiederverschluss
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HUB-2: JFK New York-777/747 Daily Ubrift, 15-stündige Blockzeit, gebundene Transferzone
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Finale Bein: JFK → Yul Montreal - 1 h 20 min inländischer Koffer, 4 tägliche Abfahrten
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Gesamttransit: 5-7 Tage Tür-Tür (VS 4-5 Tage direkt, aber 25-35 % höhere Kosten)
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Flugzeugnutzlast: 100-650 kg locker, 1 000-3 000 kg ULD (PMC/AKE)
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Zoll: US-amerikanische CBP-In-Bond, keine US-amerikanische Pflicht; Canada CBSA-Eintrag bei Yul-Wir stellen E-HBL & ACI 24 h vor demarrival ein
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Shenzhen-Los Angeles Zex Express-Linie-Geschwindigkeit und Stabilität für West-Coast-Fracht
Englische Parameter (ZEX -Serviceprofil)
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Ladebasis: Yantian International Container Terminals (YICT), Priorität 6.10.10
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Transitfenster: 11-13 Kalendertage Port-to-Port-Durchschnitt 12 Tage
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Schiffskapazität: 8.500-10.000 TEU, 65 T beladene Bucht, Twin-Lift-Spreizer
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Krane Öffentlichkeit
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Liegevorzug: automatisierter Terminal des Trägers-keine Anchorage-Warteschlange
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Kostenlose Containerabholung: Innerhalb von 24 Stunden nach Entlassung, kein Termin erforderlich
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On-Dock-Schiene: Direkter Austausch zu UP & BNSF, 2-Tage-Chicago, 3-Tage-Dallas
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Dokumentation: Direkter B/L Los Angeles, AMS eingereicht 24 Stunden Vorarrival, papierlose Veröffentlichung
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Aztec Express: 38-Tage-DDP-Seefracht nach Mexiko mit Null-Drama-Lieferung
Mexiko, die zweitgrößte Volkswirtschaft von Lateinamerika, erstreckt sich von den Wüsten von Sonora bis zu den Stränden von Quintana Roo. Die Heimat von 130 Millionen Verbrauchern und dem zwölfstgrößten E-Commerce-Markt der Welt importiert alles, von Elektronik bis hin zu Automobilteilen über Häfen wie Häfen wie Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Veracruz und Altamira.
Vor kurzem hat der mexikanische Zoll der Zoll intensivierte Inspektionen—X-Streubehälter, anspruchsvolle Dokumentation und wochenlanges Fracht. Auswählen a Zuverlässiger, konformer Logistikpartner ist nicht mehr optional; Es ist wesentlich.
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Matson Express DDP: Schnelle Lieferung an LA & LB mit Prepaid -Aufgaben
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Schneller Transit: 15-18 Tage von China bis La/lb-Häfen.
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DDP -Service: Alle Aufgaben und Steuern, die im Voraus gezahlt wurden, um problemlos zu liefern.
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Breite Abdeckung: Vier wichtige US -Lagerhäuser zur bequemen Verteilung.
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Spezielles Handling: In der Lage, eine Vielzahl von Frachttypen zu bearbeiten, einschließlich sensibler Waren.
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