Paramètres anglais (profil de service ZEX)
Base de chargement: Terminaux de conteneurs internationaux yantiens (YICT), Priority Berth 9-10
Fenêtre de transit: 11-13 jours civils Port-to-Port - Moyenne 12 jours
Capacité des navires: 8 500-10 000 EVP, 65 T chargées par baie, épandeurs jumeaux
Crue de sensibilisation: 24 rangées, accepte 20/40/40 HC / Rack Flat / OOG
Préférence de la couche
Ramètre gratuit de conteneurs: dans les 24 heures suivant la libération, aucun rendez-vous nécessaire
Rail on-dock: Échange direct vers UP & BNSF, 2 jours Chicago, Dallas de 3 jours
Documentation: Direct B / L Los Angeles, AMS a déposé 24 h Pre-Arrival, Libération sans papier
ZEX est la seule chaîne express qui navigue uniquement du sud de la Chine à Los Angeles, sautant des arrêts intermédiaires pour maintenir l'intégrité du calendrier. Les conteneurs reçoivent des bassins de rangement prioritaires et des châssis dédiés, réduisant le délai de porte à porte global à environ deux semaines - comparable aux services transpacifiques premium mais avec un risque de détention plus faible et une connexion ferroviaire plus rapide.
Détails du produit
Planifier la fiabilité
• Record d'arrivée à 93% en 2024 grâce à l'appel à un seul original et à la chaîne Direct LA.
• Le terminal automatisé moyenne des moyens de 8 heures, éliminant les files d'attente de 3 à 5 jours dans les piliers publics pendant la haute saison.
Fonctionnalités conviviales en cargo lourd
• accepte des charges élevées jusqu'à 28 T pour 40 HC; épandeurs à twin lourds disponibles.
• Les emplacements à rack plat et à toit ouvert ont réservé chaque voile pour des machines ou des patins surdimensionnés.
• La cargaison dangereuse (y compris les batteries au lithium de classe 9) a approuvée avec un dépôt à l'avance de 48 heures.
Extensions intermodales
• Los Angeles → Chicago Rail: 2 jours
• Los Angeles → Dallas Rail: 3 jours
• Los Angeles → Memphis Rail: 2,5 jours
Utilisation du châssis 7 jours gratuits, échangeur sur le dock sans couture évite la circulation de la ville.
Visibilité et contrôle
• GPS / tracker IoT en option - position, choc, inclinaison et température toutes les 6 heures.
• Enregistreur de choc à l'intérieur de l'armoire; Données téléchargeables à l'arrivée pour preuve de garantie.
• Mise à jour de la voile quotidienne et pré-alerte automatique 48 heures avant l'arrivée des navires.
Processus de réservation
Soumettez le poids de la cargaison, les dimensions et le code HS.
Recevez la confirmation de la voile l'allocation des emplacements ferroviaires dans les 2 heures.
Livrer un conteneur à YICT; Nous déposons VGM, AMS et Rail avant le plan.
Track Voyage; libération des douanes et manifeste ferroviaire envoyés avant les couchettes des navires.
Options à valeur ajoutée
• Chargement de dérivation lourde d'usine - CRANE, POURTAGE ÉCRANSE ET CERTIFICATION DU CONSEIL INCLUS.
• Retarder l'assurance couvrant la congestion des rails et la pénurie de châssis.
• Stockage croisé à Los Angeles 7 jours gratuitement pour le marchandise du projet en attente de préparation du site.
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Mme Twiggy Zhang | Directeur des ventes
Tel / WhatsApp: 86 135 3425 6328
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8 / F Block B, Rongde Times Square, Henggang St., Longgang, Shenzhen 518115, Chine
L'expédition par air est généralement plus rapide mais plus chère que l'expédition par océan, donc le mode que vous choisissez dépendra de la taille et du poids de votre expédition, et de la rapidité avec laquelle vous en avez besoin pour arriver à destination.
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