La svolta nella politica di rimpatrio della Cina: 9610 a livello nazionale + sgravi fiscali fino al 2027

La svolta nella politica di rimpatrio della Cina: 9610 a livello nazionale sgravi fiscali fino al 2027

Due importanti scoperte politiche: la fine dell’incubo dei ritorni

Per anni, i venditori transfrontalieri hanno dovuto sopportare lo stesso ciclo doloroso: un cliente restituisce un prodotto e il venditore deve affrontare settimane di ritardi, costi di spedizione esorbitanti e montagne di pratiche burocratiche, spesso scegliendo di abbandonare la merce piuttosto che elaborare il reso. Quell’era sta finendo. L'autorità doganale cinese ha ufficialmente ampliato il 9610 politica di rimpatrio transfrontaliero a livello nazionale, consentendo ai venditori di elaborare per la prima volta i resi in diversi distretti doganali. Allo stesso tempo, tre ministeri hanno prorogato congiuntamente l' politica di restituzione duty-free di sei mesi fino alla fine del 2027. Due politiche, una potente combinazione: costi inferiori, elaborazione più rapida e un percorso chiaro verso una logistica inversa efficiente.

Sunny Worldwide Logistics (SWWLS) è pronta ad aiutarti a trasformare queste politiche vincenti in realtà operativa, con trasporto aereo di merci soluzioni progettate specificatamente per i resi transfrontalieri.

Perché i resi erano il peggior incubo di un venditore

Siamo onesti su ciò che i venditori hanno dovuto affrontare. Prima dell'implementazione interdistrettuale del 9610, se un cliente in Europa restituiva un prodotto, la merce doveva rientrare in Cina attraverso lo stesso identico porto doganale da cui era uscita. Ciò significava che se il tuo magazzino di Shenzhen veniva spedito attraverso Shanghai, i resi dovevano tornare indietro attraverso Shanghai, indipendentemente da dove si trovava il centro di logistica inversa. Il risultato? I venditori assorbivano ingenti costi di trasporto nazionale per riposizionare la merce restituita, o semplicemente la cancellavano. E quello era solo l'incubo logistico. che, senza l'estensione della franchigia doganale, le merci restituite arrivate dopo sei mesi dovevano affrontare tariffe intere che spesso superavano il valore del prodotto. Molti venditori accettarono tranquillamente la perdita, trattando i resi come un costo per fare affari piuttosto che come un processo da gestire. Questo non è più necessario, ma solo se hai il giusto partner logistico.

Come un venditore ha ridotto i costi di reso del 40% utilizzando le nuove politiche

Un venditore di abbigliamento con sede a Guangzhou e con magazzini a Shenzhen e Yiwu temeva i ritorni europei. Il loro canale di esportazione principale era attraverso Shanghai, ma il loro centro logistico inverso era a Shenzhen.

Secondo le vecchie regole 9610, un ritorno dalla Germania doveva rientrare attraverso Shanghai, aggiungendo una costosa tratta interna a Shenzhen – spesso consumando il 30-40% del valore del prodotto prima ancora che iniziasse l'ispezione. Quando fu annunciata la politica interdistrettuale 9610, SWWLS intervenne con una nuova soluzione.

Ora indirizziamo i loro resi direttamente a Shenzhen tramite trasporto aereo di merci – più veloce del mare, più conveniente del corriere. Utilizzando le nostre consolidate relazioni con i vettori, garantiamo uno spazio di trasporto aereo di andata e ritorno consolidato da Francoforte a Shenzhen a tariffe competitive. Le merci sbarcano, sdoganano secondo il quadro 9610 (ora valido in tutti i distretti) e si spostano direttamente nel centro di ispezione di Shenzhen.

Il tempo totale di elaborazione del reso è sceso da 28 giorni a 11 giorni. Il costo totale per unità restituita è diminuito del 40%. E con l’estensione del duty-free ora bloccata fino al 2027, possono pianificare con fiducia la loro strategia di logistica inversa per gli anni a venire.

Perché SWWLS? Perché i cambiamenti politici necessitano di competenze operative per fornire valore reale

Perché SWWLS può aiutarti a sfruttare i vantaggi di questi cambiamenti di politica più velocemente di altri spedizionieri?

Perché costruiamo infrastrutture logistiche transfrontaliere da 27 anni e consideriamo i cambiamenti politici come opportunità per riprogettare le soluzioni per i clienti.

Innanzitutto, abbiamo dedicato trasporto aereo di merci rotte dai principali hub europei e statunitensi direttamente a Shenzhen, Shanghai e Guangzhou, ottimizzate appositamente per il carico di ritorno.

In secondo luogo, il nostro team di intermediazione doganale ha già integrato le procedure interdistrettuali 9610 nei nostri flussi di lavoro operativi standard: sappiamo esattamente quali documenti attivano determinati percorsi di sdoganamento e abbiamo formato i nostri partner di conseguenza.

Terzo, il nostro magazzinaggio con logistica inversa nei principali porti cinesi comprende stazioni di ispezione, linee di riconfezionamento e collegamenti diretti ai centri logistici locali, in modo che le merci restituite possano essere rapidamente elaborate e riassortite o liquidate.

In quarto luogo, forniamo modelli di documenti e indicazioni – comprese fatture commerciali specifiche per il reso, dichiarazioni doganali e richieste di esenzione dai dazi – attraverso il nostro centro download di documenti logistici. Le vittorie politiche sono preziose solo se è possibile eseguirle. SWWLS viene eseguito.

Smetti di cancellare i resi – Inizia a recuperare valore

La Cina ha rimosso le barriere politiche. L’introduzione del 9610 a livello nazionale e l’estensione del duty-free fino al 2027 rappresentano un punto di svolta per i venditori transfrontalieri. Ma le politiche non spostano le merci: lo fanno i partner logistici. Sunny Worldwide Logistics ti offre il trasporto aereo di merci reti, competenze doganali e infrastrutture di logistica inversa per trasformare le merci restituite da un centro di costo in un processo gestibile e prevedibile.

SWWLS: pronto per la politica, collaudato dal punto di vista operativo, resi risolti.