4 de septiembre de 2025 – La Armada portuguesa confirmó esta mañana que intervino durante la noche para liberar a la tripulación del portacontenedores Hapag-Lloyd Odysseus después de que el buque informara de un intento de secuestro en el dispositivo de separación del tráfico del Algarve, seis millas náuticas al sur de Lagos.
Según los mensajes de radio iniciales recibidos por MRCC Lisboa a las 23:10 hora local del 3 de septiembre, “al menos dos individuos enmascarados” habían obtenido acceso al barco construido en 2006 y de 39.420 TPM y acorralaron a los miembros de la tripulación en la sala de máquinas, donde fueron encerrados detrás de puertas cortafuegos reforzadas. El capitán activó la alerta de seguridad del SSAS y se desvió de la ruta prevista, lo que provocó una respuesta naval inmediata.
Se enviaron dos patrulleras NRP y un helicóptero EH-101, que abordaron el Odysseus a las 00:45. Los marineros encontraron ilesos a la tripulación detenida (al parecer un engrasador polaco y un maquinista filipino) y los liberaron en cuestión de minutos. Un barrido del buque de 222 metros no encontró rastros de los intrusos; sin embargo, varios contenedores en la cubierta de popa mostraron signos de manipulación y una pequeña embarcación de alta velocidad fue avistada huyendo hacia la costa marroquí en imágenes térmicas.
El barco, matriculado en Monrovia y gestionado por Cosmoship Management Services, con sede en Grecia, transportaba 1.872 contenedores cargados, incluida carga refrigerada con destino al mercado español de frutas. Ahora ha sido redirigido al puerto de Sines, donde equipos forenses de la policía de la PJ y de la Policía Marítima están examinando imágenes de cámaras de seguridad y realizando pruebas químicas en siete contenedores a los que se les rompieron los precintos.
El Ministro de Administración Interna de Portugal, José Magalhães, dijo a los periodistas que “todas las pruebas apuntan a un modus operandi del narcotráfico” en el que las bandas intentan apoderarse temporalmente de buques mercantes para cargar o recuperar fardos de droga en el mar. La costa del Algarve ha experimentado tres incidentes similares desde 2022, lo que refleja la creciente presión sobre las rutas de tráfico del suroeste de Europa.
Hapag-Lloyd dijo que está “aliviado de que los 23 marinos estén a salvo” y está cooperando plenamente con los investigadores. La línea alemana agregó que la rotación del servicio MSW (Mediterráneo-Costa Oeste de América del Sur) se ajustará para minimizar los retrasos en la carga, mientras que los clientes con carga a bordo de Odysseus recibirán actualizaciones a través de su habitual sistema de notificación de excepciones.
La Armada portuguesa ha intensificado las patrullas aéreas y ha advertido al tráfico mercante que mantenga la “máxima vigilancia” dentro de las vías de tráfico de Lisboa y Sagres. No se han reportado heridos ni pérdidas de carga y se espera que el barco reanude su navegación una vez que los investigadores despejen la escena del crimen.
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