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Despacho de aduana

El despacho de aduana se refiere al proceso administrativo requerido para que las mercancías crucen una frontera internacional. Implica presentar documentos, como conocimientos de embarque y facturas, a la autoridad aduanera respectiva para demostrar que el envío cumple con todas las leyes y regulaciones aplicables.

Actualización sobre logística global: rutas expansivas y servicios personalizados de Sunny Worldwide para el comercio internacional

Sunny Worldwide Logistics lidera el camino en la logística global con la expansión de sus rutas populares y el compromiso con el servicio personalizado. Los aspectos más destacados incluyen los servicios transatlánticos y mediterráneos que conectan Europa con los EE. UU., líneas dedicadas desde China hasta Medio Oriente y una red integral del Sudeste Asiático. Mientras tanto, la industria es testigo de acontecimientos importantes como la huelga del Servicio Postal Nacional de Toronto, la apertura del Puerto de Chancay y el lanzamiento del Pakistan Gulf Express. Para las empresas que buscan una logística eficiente, Sunny Worldwide ofrece soluciones personalizadas para navegar las complejidades de la cadena de suministro global. Comuníquese con Anne al 8614775192452 para obtener más información.

Sunny Worldwide Logistics informa sobre las tendencias del transporte marítimo y aéreo de la semana 47 de 2024

Sunny Worldwide Logistics, un proveedor líder de logística internacional, ha publicado su último análisis sobre las tendencias del transporte marítimo y aéreo para la semana 47 de 2024. El informe destaca los movimientos clave de precios y los problemas de capacidad en varias rutas globales, ofreciendo información valiosa para importadores y exportadores..

Aterrizaje de emergencia Atlas Air 5Y-8713: lecciones para las cadenas de suministro de carga aérea China-Europa

El 25 de enero de 2026, el vuelo 5Y-8713 de Atlas Air (Boeing 767-300F) declaró una emergencia sobre Groenlandia mientras se dirigía de Frankfurt a Seattle. El avión se desvió de manera segura a Keflavik, Islandia, lo que subraya la vulnerabilidad de las rutas de suministro de larga distancia y refuerza la necesidad de una planificación de contingencia multimodal y compatible para el transporte marítimo entre China y Europa.

Medidas enérgicas globales contra el “cumplimiento de mercancías peligrosas”: la logística del comercio exterior enfrenta una prueba importante: ¿cómo pueden las empresas salir adelante?

La represión mundial contra las mercancías peligrosas se centra en las baterías de litio y los artículos magnéticos. El incumplimiento corre el riesgo de recibir fuertes multas y perturbar la cadena de suministro. Garantice el cumplimiento de toda la cadena en clasificación, embalaje y documentación. Asociarse con proveedores de logística certificados con activos físicos es clave para sortear regulaciones más estrictas.

La disponibilidad de espacio de carga aérea en tiempo real ahorra envíos del Año Nuevo chino mientras los puertos del sur de China están estancados

Cuando los espacios de Yantian desaparecieron en 60 minutos, SWWLS utilizó datos de carga aérea en tiempo real para bloquear el espacio CX 077, volar 42 toneladas de carga HKG-LAX y ahorrar una campaña de Amazon de 1,8 millones de dólares.

Regla de “triple penalización” del puerto III de Nansha: lo que los transportistas de carga marítima deben saber en 2026

A partir de las 00:00 horas del 28 de enero de 2026, la Fase III de la Terminal de Contenedores Nansha de Guangzhou introdujo un estricto régimen de “tres sanciones consecutivas” contra la cancelación de última hora de las citas de entrada. Los conductores de camiones y contenedores pesados ​​de exportación ahora enfrentan prohibiciones cada vez mayores (3 días → 7 días → 7 días) por no presentarse repetidamente, mientras que la ventana de reserva se ha reducido a ETA-5 días únicamente. La medida tiene como objetivo frenar la congestión en los patios y las colas en las carreteras antes de las prisas del Año Nuevo Lunar, pero inmediatamente provocó espacios más ajustados y mayores costos de almacenamiento para los exportadores.