04 Feb 2026

La disponibilité de l'espace de fret aérien en temps réel permet d'économiser les expéditions du Nouvel An chinois alors que les ports du sud de la Chine sont bloqués

La disponibilité de l'espace de fret aérien en temps réel permet d'économiser les expéditions du Nouvel An chinois alors que les ports du sud de la Chine sont bloqués

Chaos sur le terrain
28 janvier, 09h00. Sorties du port de Yantian 1 500 emplacements pour conteneurs de retour. Vers 10h00, tous les créneaux horaires ont disparu et une file de camions de 3 km se transforme en un serpent d'acier. Le port de Nansha répond en suspendant les nouvelles commandes d'entrée. Shekou suit avec «fenêtre de retour nulle" alertes. Les taux de fret maritime sont stables, mais le fret est surréservé à 40 % parce que les transporteurs ont libéré des créneaux supplémentaires pour couvrir la faible demande. Les usines se précipitant pour atteindre le dernier navire avant le Nouvel An chinois se heurtent à des inspections physiques renforcées ; un poste d'amarrage de 24 heures se transforme en 96 heures. Le calendrier n'affiche que six jours de navigation.

real-time air cargo space availability China, emergency air freight Chinese New Year 2026, Sunny Worldwide Logistics same-day air lift

L'appel téléphonique
À 14h37 le même jour, Amanda Chen, responsable de la chaîne d'approvisionnement d'une licorne de mode rapide basée à Shenzhen, appelle Logistique mondiale ensoleillée (SWWLS). 42 tonnes de robes à paillettes doivent arriver à Los Angeles avant le 8 février ou en Amazonie »Semaine de la Saint-Valentin" L'accord meurt. Les robes sont toujours sur des cintres à Dongguan ; la navigation originale est celle de l'ex-Yantian du 2 février, désormais un fantasme. La voix d'Amanda est calme, mais sa feuille Excel montre 1,8 million de dollars d'actions à risque.

Espace de fret aérien en temps réel, pas de promesses
SWWLS La tour de contrôle aérien exécute une API privée avec CX, CZ, O3 et SQ qui actualise la charge utile disponible toutes les 90 secondes. A 14h52 le tableau de bord clignote : CX 077 HKG-LAX 31 janvier, départ 22h00, 16 positions restantes à 45 ℃ pont principal, 4,10 USD/kg. Le système envoie également une requête ping à une sauvegarde : CZ 327 SZX-LAX 1er février, 05h30, 9 positions à 4,35 USD/kg. Les deux vols affichent une fenêtre d'approvisionnement de camion « verte », ce qui signifie que le fret peut être déposé 6 heures avant le STD. La réservation est verrouillée en 4 minutes, 2 heures avant que la compagnie aérienne ne ferme le manifeste.

real-time air cargo space availability China, emergency air freight Chinese New Year 2026, Sunny Worldwide Logistics same-day air lift

Sprint de 26 heures

  • 15h10—SWWLS L'entrepôt de Shenzhen expédie deux camions équipés de verrous GPS ; Le trajet transfrontalier de 40 km prend 2 h 15 min grâce à un permis routier pré-déclaré.
  • 17h30 — La cargaison subit une radiographie et une fumigation à l'intérieur du même camion, réduisant ainsi de 3 heures le temps d'arrêt au terminal.
  • 20h00 — Montage de l'ULD terminé, 7 PMC, 2 242 kg sous la limite du transporteur, pas de réemballage.
  • 22h05 — Le CX 077 arrive de HKG avec des blouses à bord.
  • 01h27 — heure locale de Los Angeles, le 31 janvier, l'expédition arrive 43 minutes plus tôt.
  • Délai total : 26 heures en porte-à-porte, dont 12 heures de temps libre en compagnie aérienne.

Conséquences
Les robes d'Amanda passent les douanes américaines le 2 février, arrivent au FC d'Amazon le 4 février et se vendent en 72 heures. Prime de fret aérien par rapport au tarif maritime d'origine : 0,92 USD par robe, compensée en évitant 120 000 USD de pertes de démarque. Le courrier de commentaires d'Amanda se termine par : « Vous avez transformé une panne d'électricité en une vente à guichets fermés. »

Pourquoi SWWLS continue d'afficher des feux verts

  • Licence IATA de 19 ans, transitaire classe A, hub réglementé HKG de 3 000 m².
  • Connexion EDI directe à 28 les compagnies aériennes, 90-rafraîchissement du deuxième espace, 24h/24 et 7j/7 renfort humain.
  • Propre flotte de 42 camions transfrontaliers avec contrôle de température GPS, fenêtre d'urgence de 30 minutes.
  • Départ à l'heure moyen de la semaine du Nouvel Chinois 2024 : 98,7 % hors de 1 436 tonnes manutentionnées.


Les files d'attente en mer ne diminueront pas avant le 20 février. Si votre date de départ vous pèse dans le cou, vérifiez espace de fret aérien en temps réel maintenant. Les emplacements disparaissent plus rapidement que les emplacements de retour Yantian : récupérez le vôtre avant la prochaine actualisation.