Стандартные авиаперевозки Китай-США: 1–5 дней до крупных аэропортов с еженедельной блокировкой мест

Sunny Worldwide Logistics покупает 20 лучших позиций на главной палубе еженедельно на AA, CZ, PO, EY и CX, гарантируя подъем даже в пиковые сезоны. Транзит из крупных аэропортов Китая в ведущие хабы США возможен. 1–5 дней аэропорт-аэропорт— прибытие рейса растаможка — без риска опрокидывания.

Н1. Почему поездка из аэропорта в аэропорт за 1–5 дней достижима

1. Фиксированные пластины = нет опрокидывания
   Целые секции главной палубы (около 28 т на рейс) блокируются каждый понедельник/четверг; ваш AWB остается на борту, даже когда рыночное пространство распродано.

2. Предварительное оповещение и таможня во время полета
   Данные AWB и манифеста передаются в CBP США во время полета; документы предварительно утверждаются до того, как колеса коснутся земли, что сокращает время простоя в аэропорту.

3. Приоритетная разгрузка и быстрая полоса
   Наша команда на месте использует метки приоритета авиакомпаний и соглашения о скоростной полосе движения — груз доступен для получения через ≤ 120 минут после приземления.

4. Несколько вариантов концентратора
   Выберите LAX, JFK, ORD, DFW, MIA, ATL, SEA, DEN, BOS или IAD в качестве первой точки въезда; мы можем разделить поставки по узлам в соответствии с вашими дальнейшими планами автоперевозок или интерлайн-перевозок.

Н2. Доказательство пикового сезона

Во время кризиса на рынке в ноябре – декабре 2025 года среднее время пути из аэропорта Китая в США увеличилось до 7–9 дней. Наше заблокированное пространство поддерживается в среднем за 3,8 дня (посадка растаможка) на 1400 отправок.

Н3. Совместимость и легкость использования бумаги

• Предварительный аудит ТН ВЭД – сокращает запросы таможни США на 38%

• Приемка аккумуляторной батареи – UN38.3 MSDS в файле

• Декларация брендовых товаров – при необходимости мы имеем фармацевтические разрешения IATA CEIV авиакомпании

Н4. Успех клиентов – дело о запасных частях

Требуется робототехническая фирма в Шэньчжэне. 200 кг серводвигателей в Чикаго за 4 дня для торговой ярмарки.

• День 0 — доставка груза в ПВГ 14:00, фиксированная регистрация

• День 1 – Подъём AA 182 в 04:40, подано предварительное предупреждение.

• День 2 – выгружен ORD 09:15, таможня 10:58, забран клиентским грузовиком 14:00
  Итого аэропорт-аэропорт: 46 часов — стенд открыт по графику.

Часто задаваемые вопросы по обычным авиаперевозкам (из аэропорта в аэропорт) – из Китая в США

Вопрос 1. В чем разница между «аэропорт-аэропорт» и «от двери до двери»?
Поездка из аэропорта в аэропорт включает только перелет таможню в аэропорту назначения; Вы забираете груз самостоятельно или организуете дальнейшую автоперевозку. Доставка «от двери до двери» включает окончательную доставку.

В2. За какое время до китайского Нового года следует доставить груз в аэропорт?
Доставить 36 ч. перед полетом по фиксированной пластине; у нас есть буферное пространство, но ранняя доставка позволяет избежать нехватки грузовых автомобилей в юанях.

Вопрос 3. Можете ли вы разделить один заказ на покупку между несколькими аэропортами США?
Да — разделить по весу или SKU в LAX/JFK/ORD, чтобы соответствовать вашим региональным дистрибьюторам; отсутствие дополнительной платы за документацию авиакомпании.

Вопрос 4. Нужна ли мне лицензия на импорт образцов или недорогих товаров в США?
Лицензия не требуется, если стоимость ≤ 800 долларов США и не регулируется; мы регистрируем упрощенный таможенный код под нашим кодом агента IATA.

Вопрос 5. Какие документы необходимы для вывоза из аэропорта в аэропорт?
Коммерческий счет, упаковочный лист, AWB (мы выдаем) и (если регулируется) MSDS/COO. Мы оформляем экспортную таможенную декларацию — вы просто оставляете груз на нашем складе.