Порт: ШЭНЬЧЖЭНЬ/ШАНХАЙ/НИНБО
Условия оплаты: Л/К, Д/П, Д/А, Т/Т
Торговые условия: CIF
Преимущество: 28 лет опыта, профессия, отличный сервис.
Обратная связь: 24 часа обратной связи
Специальные услуги: складские помещения (офис класса А 1800 кв. м), собственная команда грузоперевозок.
Ключевые слова: международные перевозки, ночные авиаперевозки, специалист DDP.
Экспедитор: Sunny Worldwide Logistics
Сертификат: IATA, WCA, CIFA, вице-президент 13 ассоциаций.
CIF означает стоимость, страхование и фрахт, один из Инкотермс (международных торговых условий).
По условиям CIF продавец (грузоотправитель) несет ответственность за:
Все расходы по транспортировке товара до порта назначения (стоимость фрахт страховка)
Оформление экспортного таможенного оформления
Нести риск утраты или повреждения груза до его перехода через поручни судна.
Покупатель (грузополучатель) несет ответственность:
Таможенное оформление импорта в порту назначения
Оплата импортных пошлин и налогов в порту назначения.
Расходы на местную доставку из порта назначения
Простое понимание: вы передаете нам свой товар. Мы несем ответственность за их доставку во французский порт и приобретаем страховку от рисков во время транспортировки. Вам нужно только провести таможенное оформление импорта и сбор груза во Франции.
Продавец контролирует основные расходы на перевозку: Продавец организует морские перевозки, может договариваться об оптовых ставках, что приводит к снижению стоимости доставки.
Снижает риск покупателя: Продавец несет риск утраты или повреждения товара во время транспортировки (оформлена страховка)
Упрощает работу покупателя: покупателю нужно только заняться таможенным оформлением импорта и получением груза, ему не нужно беспокоиться о международных перевозках.
Подходит для расчетов по аккредитиву (L/C): CIF широко принимается банками, что облегчает экспортное финансирование.
Четкая граница ответственности: поручни судна служат разделительной точкой, четко разделяя обязанности продавца и покупателя и уменьшая количество споров.
Продавец должен иметь права на экспорт: обладать правами на импорт и экспорт, уметь правильно осуществлять таможенное оформление экспорта из Китая.
Продавец должен иметь возможность организовать морские перевозки: найдите надежного экспедитора или линию доставки, которая предоставит полный спектр услуг, включая бронирование, транспортировку и таможенное оформление.
Продавец должен иметь возможность приобрести морскую страховку: застраховать 110 % от суммы счета, обычно с покрытием «Все риски».
И продавец, и покупатель должны четко согласовать в договоре: ключевые условия, такие как порт погрузки, порт назначения, время доставки и способ оплаты.
Выбирайте надежного экспедитора: это наиболее важное условие для успешного выполнения перевозки CIF.
Основным видом транспорта являются морские перевозки, включая полную загрузку контейнера (FCL) и неполную загрузку контейнера (LCL).
Его также можно использовать для мультимодальных перевозок, таких как морской-железнодорожный или морской-автомобильный, но морские перевозки остаются основным этапом.
Не применимо к авиаперевозкам; авиаперевозки соответствуют сроку CIP
Вывод: CIF – это типичный термин морских перевозок, особенно подходящий для оптовых грузов или контейнерных перевозок из Китая во Францию.
Основные порты погрузки в Китае:
Шэньчжэнь (Яньтянь, Секоу)
Гуанчжоу (Наньша)
Шанхай
Нинбо
Сямынь
Циндао
Основные порты назначения во Франции:
Гавр – крупнейший контейнерный порт Франции
Фос-сюр-Мер – крупный порт на юге Франции.
Дюнкерк
До внутренних пунктов, таких как Париж и Лион, можно добраться перевалкой через Гавр.
(Здесь мы подчеркиваем важность поиска хорошего экспедитора)
Необходимость в стабильных контрактах с судоходными линиями для обеспечения стабильности площадей и цен во избежание нехватки площадей в пиковые сезоны.
Необходимость в профессиональных возможностях экспортного таможенного оформления, чтобы избежать ошибок, которые могут привести к опрокидыванию контейнера или задержкам.
Потребность в местной команде грузоперевозчиков для гибкого приема и возврата контейнеров без использования сторонних транспортных средств.
Необходимость в опыте страховых претензий, чтобы помочь клиентам в быстрой обработке претензий в случае инцидента.
Необходимость агентской сети в порту назначения; хотя они не несут ответственности за таможенное оформление, они могут помочь покупателю в решении нестандартных ситуаций.
Потребность в комплексных возможностях разработки решений, а не просто в простом бронировании, а также в помощи клиентам экономить деньги и уменьшать хлопоты.
Вывод: согласно условиям CIF, продавец поручает морские перевозки и страхование экспедитору. Уровень профессионализма экспедитора напрямую влияет на успех или провал сделки.
28 лет опыта в логистике: Обработал десятки тысяч заказов CIF, знаком с маршрутами Китай-Франция.
Член многочисленных логистических ассоциаций: Соблюдение требований, подкрепленное солидной репутацией.
Приверженность философии бизнеса, ориентированной на клиента: выделенный персонал для каждой поставки, круглосуточное реагирование 7x24 часа.
Эксклюзивный экспедитор для всемирно известных компаний, таких как Walmart, Huawei и COSTCO, уже более 10 лет: высокие стандарты для крупных клиентов, возможности обслуживания, проверенные временем.
Коэффициент конверсии запросов в заказы составляет 83 % для всего рынка США, возможно, это не имеет аналогов в Шэньчжэне: хотя наша основная деятельность сосредоточена на США, наши стандарты обслуживания в равной степени применимы и к маршрутам во Франции.
Разрабатывает три логистических решения для каждого грузоотправителя: для CIF выберите одно из решений, ориентированных на время, оптимальное по затратам или сбалансированное, что позволяет сэкономить в среднем более 5 % затрат.
Онлайн-видеосвязь доступна в любое время: просматривайте документы, расписания и операции с полной прозрачностью и контролем.
Владеет 1800 квадратных метров офисных помещений класса А: физически посещаемых в Шэньчжэне, а не подставной компании.
Владеет автопарком: комплексный прием, погрузка, возврат и таможенное оформление контейнеров без использования стороннего транспорта.
Основными партнерами по судоходным линиям являются COSCO, EMC, OOCL, MAERSK, MSC, HPL, CMA и т. д.: стабильное пространство на маршрутах Китай-Франция, конкурентоспособные цены.
В одном предложении: Мы занимаемся CIF для крупных клиентов более десяти лет. Ваш груз получит такой же высокий уровень обслуживания.
Вопрос 1: Должен ли продавец приобрести страховку по условиям CIF?
Да, условия CIF требуют, чтобы продавец приобрел минимальное покрытие (обычно все риски) в размере 110 % от суммы счета.
Если покупатель запрашивает более высокий уровень покрытия, дополнительные расходы несет покупатель.
Hongmingda может помочь в предоставлении страховых документов для удовлетворения требований аккредитива (L/C).
Вопрос 2: Сколько дней обычно занимает доставка CIF в Гавр, Франция?
Из крупного китайского порта (например, Шэньчжэня или Шанхая) в Гавр прямой рейс обычно занимает от 28 до 35 дней (включая перевалку), в зависимости от маршрута судоходной линии.
Мы предоставим вам три варианта расписания: быстроходное судно, экономичное судно и сбалансированное судно. Вы можете свободно выбирать в зависимости от срока доставки.
Вопрос 3: Согласно условиям CIF, кто несет расходы за простой и задержку в порту назначения?
В принципе, эти расходы несет покупатель, поскольку ответственность за товар переходит к покупателю после его прибытия в порт.
Тем не менее, Hongmingda заранее проинформирует покупателя о периоде свободного времени в порту назначения и напомнит ему о необходимости пройти таможню и забрать товар незадолго до прибытия, чтобы избежать дополнительных расходов.
Если задержки вызваны продавцом из-за проблем с документацией, продавец несет соответствующие расходы.
Ситуация с клиентом:
Завод бытовой электроники в Шэньчжэне.
Продукт: Умные домашние устройства, всего 12 контейнеров высокого куба.
Торговое условие: CIF Лонг-Бич (Лос-Анджелес).
Клиент впервые экспортирует в США, не знаком с процессом морских перевозок, требует четких решений и контроля затрат.
Решение предоставлено Hongmingda:
Шаг 1. Клиенту предоставлено три варианта CIF на выбор.
Вариант A (приоритет времени): линия доставки CMA, транзит примерно 28 дней, подходит для соблюдения крайнего срока продвижения.
Вариант B (оптимальная стоимость): доставка по линии COSCO, транзит примерно 35 дней, экономия 7 % на транспортных расходах.
Вариант C (сбалансированный): линия доставки EMC, транзит примерно 32 дня, лучшее соотношение цены и качества.
Шаг 2. Клиент выбрал вариант C (линия доставки EMC).
Шаг 3: Хунминда выполнил операцию
Для вывоза контейнеров в Шэньчжэне использовался собственный автопарк.
Профессиональное таможенное оформление, отсутствие проверок
Приобретена страховка Ping An (110% от суммы счета)
Предоставлено сквозное онлайн-видео, показывающее загрузку контейнера, график и коносамент.
Окончательные результаты:
Груз прибыл в Лос-Анджелес вовремя
Покупатель принял доставку без проблем
Клиент сделал повторный заказ на 2 дополнительных контейнера после получения оплаты
Отзыв клиента:
Очень настраиваемая машина для обработки чая для удовлетворения ваших особых потребностей, строго контроль качества продукции - это наше требование.