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拥堵多米诺骨牌效应
实时数据显示,鹿特丹锚地的船舶密度猛增了300%,而汉堡饱和的码头已暂停冷藏集装箱的接收,对药品和易腐烂品等对温度敏感的货物造成威胁。在安特卫普,最近的一次罢工导致铁路网络瘫痪,导致内陆配送延误率达到 65%。 WEC Lines 的 Caesar Luikenaar 指出:“所有主要枢纽都在满负荷运营。”Euro-Rijn 集团首席执行官 Albert van Ommen 补充道,“这是自疫情大流行以来我们见过的最严重的拥堵。”
原因:挑战的完美风暴
由于劳动力短缺、罢工、莱茵河低水位和红海风险,这场危机自3月下旬开始酝酿,而美国设定的7月9日关税最后期限迫在眉睫,导致亚洲对欧洲的进口激增7%,并在关税生效前疯狂运送出口,导致港口不堪重负。
Sunny Worldwide Logistics:您富有弹性的货运合作伙伴
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