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Estadísticas de reenvío de carga del grupo HLS: caída significativa en las órdenes y la cancelación de 80 navegaciones desde China debido a las tarifas estadounidenses

En el panorama en evolución del comercio global, la industria del reenvío de carga es altamente susceptible a las fluctuaciones impulsadas por políticas. HLS Group, un jugador prominente en el sector de reenvío de carga, ha publicado recientemente estadísticas que pintan una imagen preocupante del impacto de las tarifas de EE. UU. En sus operaciones.

MSK impone el recargo de la temporada alta en las rutas de Far East-U.S./Canada desde el 15 de mayo

Maersk Line (MSK) ha anunciado un recargo de temporada máxima (PSS) de 1,000per20-FootContainer ∗∗ y ∗∗ 2,000 por contenedor de 40 pies para envíos desde el Lejano Oriente hasta los Estados Unidos y Canadá, a partir del 15 de mayo de 2025. El movimiento aborda los costos operativos ascendentes y la mayor demanda durante las temporadas de envío máximas.

La industria global de reenvío de flete enfrenta desafíos en medio de los crecientes costos y las interrupciones de la cadena de suministro

 La industria de reenvío de carga está lidiando con desafíos significativos, ya que el aumento de los costos de combustible, las tensiones geopolíticas y las interrupciones continuas de la cadena de suministro continúan afectando el comercio global.