Xiamen, 24 septembre 2025 - La Méditerranée Shipping Company (MSC) a stupéfait le marché des exportations hier lorsque la Synergy Keelung 539E a diffusé un plan de voyage modifié quelques minutes après avoir supprimé les lignes au terminal de conteneur Songyu de Xiamen Port à 14h30 à 14h30. Le message, copié sur les terminaux de Shanghai, Ningbo et Yantian, a déclaré: «La chaîne TP9 abandonnait - Vessel pour passer directement à Tanjung Pelepas pour le repositionnement des services.» Aucun autre appel à l'est ne sera effectué, annulant effectivement les trois derniers départs de tête de la boucle qui devaient couvrir la ruée vers la semaine de la journée nationale de la journée nationale.
Contexte TP9
Lancé en 2022 en tant que service conjoint TP9 / Maple avec Maersk, la boucle a offert le transport en commun de 13 jours Xiamen - Los Angeles et la plage de 14 jours Ningbo - Long. La capacité moyenne était de 12 500 EVP, dont 35% étaient généralement réservées par des BCO et transitaires de petite taille moyenne. Avec la chaîne désormais suspendue, les analystes estiment que 38 000 EVP de l'espace de tête-haul octobre se sont évaporés.
Impact immédiat
Les taux au comptant du sud de la Chine à Los Angeles ont bondi de 9% dans les six heures suivant l'annonce, atteignant 4 750 USD / FEU.
Les piscines de rouleau à Xiamen et Yantian devraient gonfler à 3 500 EVM le 27 septembre.
Les exportateurs de commerce électronique, de meubles et de marchandises d'Halloween sont confrontés à des retards de 7 à 10 jours à moins que le fret ne soit réinstallé.
Réponse de la logistique sunnia (HMKD)
«Notre centre d'opérations s'est enfermé dans des attributions d'urgence sur MSC TP3 (Shanghai), Maersk TP8 (Ningbo) et Cosco AAC (Yantian) dans les deux heures», a déclaré Mme Apple Zhou, chef de produit Air-Sea. «Nous avons également réservé 250 EVP de 20 GP et 40 HQ sur un chargeur extra-chargement du 6 octobre de Shekou.»
Alternatives de service offertes
TP3: Shanghai - LA de 13 jours, Capacité hebdomadaire 14 000 EVP, coupure 30 sep.
TP8: plage de Ningbo - longueur de 12 jours, Eco-Nhips Bi-hebdomadaire 24 000-Teu, coupé le 2 octobre.
AAC: Yantian - Oakland de 15 jours, puis rail à LA / Chicago, coupé le 1er octobre.
Express extra chargeur: 6 octobre Shekou - LA, transit de 10 jours, 300 USD de qualité supérieure / TEU.
Options à valeur ajoutée
Exportation des douanes Green Lane - version de 2 heures.
Travail des chariots élévateurs sur place pour redouter la cargaison roulée.
Suivi des conteneurs GPS et mises à jour quotidiennes du calendrier de voile.
Assurance cargaison marine à 0,12% de la valeur CIF.
Comment réserver un espace de pic de saison
E-mail: [email protected]
Mobile / WeChat / WhatsApp: 86 135 3425 6328
MSC n'a pas révélé si TP9 sera réintégré après la semaine d'or ou fusionné dans une autre corde, mais le transporteur a confirmé que les suppléments de repositionnement de l'équipement seront annulés pour la cargaison roulée à partir de 539E. Pendant ce temps, les autorités portuaires de Xiamen ont ouvert une aide à l'assistance dédiée aux BCO affectés.
English
Deutsche
Italian
Español
русский