Xiamen, 24 de septiembre de 2025 - Mediterranean Shipping Company (MSC) sorprendió ayer el mercado de exportación cuando el Synergy Keelung 539E transmitió un plan de viaje enmendado minutos después de lanzar líneas en la terminal de contenedores de Xiamen Port S Songyu a las 14:30 hora local. El mensaje, copiado a los terminales en Shanghai, Ningbo y Yantian, declaró: "String TP9 descontinuada: ventilación para proceder directamente a Tanjung Pelepas para su colocación de servicios". No se realizarán más llamadas con destino al este, cancelando efectivamente las últimas tres salidas de cabecera del bucle que estaban programadas para cubrir la carrera de la Semana Nacional de Golden de China.
Antecedentes de TP9
Lanzado en 2022 como un servicio conjunto TP9/Maple con Maersk, el bucle ofreció 13 días de tránsito Xiamen-lo Angeles y Ningbo-Long Beach de 14 días. La capacidad promedio fue de 12,500 TEU, de los cuales el 35 % fue típicamente reservado por BCO y delanteros de tamaño mediano y mediano. Con la cadena ahora suspendida, los analistas estiman 38,000 TEU del espacio de cabezal de octubre se han evaporado.
Impacto inmediato
Las tasas puntuales del sur de China a Los Ángeles aumentaron un 9 % dentro de las seis horas posteriores al anuncio, alcanzando USD 4,750/FEU.
Se predice que las piscinas de rol en Xiamen y Yantian aumentarán a 3.500 TEU antes del 27 de septiembre.
Los exportadores de comercio electrónico, muebles y mercancías de Halloween enfrentan retrasos de 7 a 10 días a menos que se redirice la carga.
Respuesta de Sunnia Logistics (HMKD)
"Nuestro centro de operaciones bloqueó las asignaciones de emergencia en MSC TP3 (Shanghai), Maersk TP8 (Ningbo) y Cosco AAC (Yantian) en dos horas", dijo la Sra. Apple Zhou, gerente de productos del mar. "También reservamos 250 TEU de ranuras de 20GP y 40HQ en un extra-cargador del 6 de octubre de Shekou".
Alternativas de servicio ofrecidas
TP3: Shanghai-LA de 13 días, capacidad semanal 14,000 TEU, Corte 30 de septiembre.
TP8: Ningbo-Long Beach de 12 días, buques ecológicos de 24,000 tue de 24,000 tue, Corte 2 de octubre.
AAC: Yantian-Oakland de 15 días, luego ferroviario a Los Ángeles/Chicago, corte el 1 de octubre.
Express Extra-Loader: 6 oct Shekou-LA, tránsito de 10 días, USD 300/TEU premium.
Opciones de valor agregado
Aduana Export Green Lane-Liberación de 2 horas.
Trabajo de montacargas en el sitio para volver a cubrir la carga enrollada.
Rastreo de contenedores GPS y actualizaciones diarias del horario de navegación.
Seguro de carga marina al 0.12 % del valor de CIF.
Cómo reservar espacio de temporada máxima
Correo electrónico: [email protected]
Móvil/wechat/whatsapp: 86 135 3425 6328
MSC no ha revelado si TP9 se restablecerá después de la Semana Dorada o se fusionará en otra cadena, pero el transportista confirmó que los recargos de reposicionamiento de equipos se renunciarán a la carga enrollada de 539E. Mientras tanto, las autoridades portuarias en Xiamen han abierto una fiesta de ayuda dedicada para los BCO afectados.
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