Quelle est la première alliance?
Formé en 2023, la première alliance est un partenariat de partage de navires et d'échange de machines à sous entre South-Korea S Hmm, Japan S Ocean Network Express (un) et Taiwan S Yang Ming. Ensemble, ils exploitent six chaînes de ligne principale (EC1-EC6) reliant l'Asie du Nord-Est à la côte est des États-Unis via le canal de Panama, regroupant plus de 520 000 EVP de capacité hebdomadaire.
Jacksonville a été retiré d'EC2
Selon un avis de transporteur publié le 23 juillet, la chaîne EC2 «ometra Jacksonville Voyage efficace QGJ-25-08». La rotation révisée devient:
Busan ➔ Shanghai ➔ Ningbo ➔ Yantian ➔ Canal Panama ➔ Savannah ➔ Charleston ➔ Busan.
Le dernier appel de Jacksonville était le 19 juillet Voyage QGJ-25-07.
Pourquoi le changement?
• La congestion de la couchette au terminal de Jaxport S Island a duré en moyenne 36 heures ce trimestre.
• Les partenaires de l'alliance affirment que le temps de boucle supplémentaire n'est «plus commercialement durable» au milieu des suppléments de sécheresse du canal de Panama.
• Upage des navires: EC2 passe à 15 500 navires néo-Panamax qui nécessitent un draft plus profond que Jacksonville ne peut le garantir actuellement.
Impact immédiat
• Toutes les réservations d'importation avec le pod final Jacksonville seront par défaut à Savannah (SAV) ou Charleston (CHS) sans fret océanique supplémentaire.
• Les exportateurs devront repositionner les conteneurs vides de Savannah (camion de 2 heures) ou Charleston (camion de 3,5 heures).
• Les pénuries de châssis à Jacksonville devraient culminer la dernière semaine de juillet; Les transporteurs renonceront aux frais de dépôt pour les conteneurs retournés à Savannah jusqu'au 10 août.
Actions recommandées
a) Passez en revue les réservations EC2 existantes et acceptez la proposition de rejet du transporteur dans les 48 heures.
b) ajuster le routage intérieur - Savannah offre un service quotidien en bloc de blocs à Atlanta et Charlotte; Charleston a des liens avec la Floride.
c) sécuriser la savane ou le châssis de Charleston / drayage tôt; Les tarifs ont déjà bondi de 8% en semaine.
Contact pour la planification de la contingence
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