Premier Alliance saca a Jacksonville del mapa EC2: lo que significa el movimiento HMM/One/Yang Ming para los cargadores de la costa este de EE. UU.

1. ¿Qué es la Alianza Premier?
   Formada en 2023, la Alianza Premier es una asociación de buques y intercambio de tragamonedas entre South-Korea S HMM, Japan S Ocean Network Express (One) y Taiwan S Yang Ming. Juntos operan seis cuerdas principales (EC1-EC6) que vinculan el noreste de Asia con la costa este de los EE. UU. A través del Canal de Panamá, agrupando más de 520,000 TEU de capacidad semanal.

2. Jacksonville retirado de EC2
   Según un aviso de transporte publicado el 23 de julio, la cadena EC2 "omitirá el viaje efectivo de Jacksonville QGJ-25-08". La rotación revisada se convierte en:
   Busan ➔ Shanghai ➔ Ningbo ➔ Yantian ➔ Panamá Canal ➔ Savannah ➔ Charleston ➔ Busan.
   La última llamada de Jacksonville fue el 19 de julio Voyage QGJ-25-07.

3. ¿Por qué el cambio?
   • La congestión de la litera en la terminal de la isla Blount de Jaxport S ha promediado 36 horas este trimestre.
   • Los socios de la alianza afirman que el tiempo de bucle adicional es "ya no es comercialmente sostenible" en medio de los recargos de sequía del canal de Panamá.
   • Upsing de buques: EC2 se actualiza a 15,500-TEU Neo-Panamax Ships que requieren un borrador más profundo de lo que Jacksonville puede garantizar actualmente.

4. Impacto inmediato
   • Todas las reservas de importación con el POD Jacksonville final se incumplirán a Savannah (SAV) o Charleston (CHS) en No Extra Ocean Freight.
   • Los exportadores deberán reposicionar contenedores vacíos de Savannah (camión de 2 horas) o Charleston (camión de 3.5 horas).
   • Se espera que la escasez de chasis en Jacksonville alcance la última semana de julio; Los transportistas renunciarán a las tarifas de entrega para los contenedores devueltos a Savannah hasta el 10 de agosto.

5. Acciones recomendadas
   a) Revise las reservas de EC2 existentes y acepte la propuesta de reembolso del operador dentro de las 48 horas.
   b) Ajuste el enrutamiento interior: Savannah ofrece un servicio diario de tren de bloque a Atlanta y Charlotte; Charleston tiene enlaces de barcaza a Florida.
   c) Safe Savannah o Charleston Chassis/Drayage temprano; Las tarifas ya han saltado un 8 % semana tras semana.

Contacto para la planificación de contingencias
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