Premier Alliance tira Jacksonville dalla mappa EC2: cosa significa la mossa HMM/One/Yang Ming per gli spedizionieri della costa orientale degli Stati Uniti

1. Qual è la Premier Alliance?
   Formata nel 2023, la Premier Alliance è una partnership di scambio di navi e scambiazioni di slot tra HMM South-Korea, Giappone S Ocean Network (One) e Taiwan S Yang Ming. Insieme gestiscono sei stringhe principali (EC1-EC6) che collegano l'Asia nord-est alla costa orientale degli Stati Uniti attraverso il canale di Panama, mettendo in comune oltre 520.000 TEU di capacità settimanale.

2. Jacksonville rimosso da EC2
   Secondo un consulente per il vettore pubblicato il 23 luglio, la stringa EC2 "ometterà Jacksonville efficacia VOYAGE QGJ-25-08". La rotazione rivista diventa:
   Busan ➔ Shanghai ➔ Ningbo ➔ Yantian ➔ Panama Canal ➔ Savannah ➔ Charleston ➔ Busan.
   L'ultima chiamata di Jacksonville è stata il 19 luglio Voyage QGJ-25-07.

3. Perché il cambiamento?
   • La congestione di ormeggio al terminal dell'isola di Jaxport ha una media di 36 ore in questo trimestre.
   • I partner dell'alleanza affermano che il tempo extra di loop è "non più sostenibile commercialmente" tra i supplementi di siccità del canale di Panama.
   • Upsizzazione della nave: EC2 sta aggiornando le navi neo-panamax da 15.500-TEU che richiedono un progetto più profondo di quanto Jacksonville possa attualmente garantire.

4. Impatto immediato
   • Tutte le prenotazioni di importazioni con pod finale Jacksonville saranno inadempienti a Savannah (SAV) o Charleston (CHS) senza alcun trasporto oceanico extra.
   • Gli esportatori dovranno riposizionare contenitori vuoti da Savannah (camion di 2 ore) o Charleston (camion di 3,5 ore).
   • La carenza di telai a Jacksonville dovrebbe raggiungere il picco l'ultima settimana di luglio; I vettori rinunceranno alle commissioni di abbandono per i container tornati a Savannah fino al 10 agosto.

5. Azioni consigliate
   a) Rivedere le prenotazioni EC2 esistenti e accettare la proposta di re -booking del vettore entro 48 ore.
   b) regolare il routing interno: Savannah offre un servizio giornaliero di blocchi ad Atlanta e Charlotte; Charleston ha collegamenti alla chiatta in Florida.
   C) Sicuro Savannah o Charleston Chassis/Drayage in anticipo; Le tariffe sono già aumentate dell'8 % su settimana.

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