Il 13 giugno 2025, il Ministero della Difesa israeliano ha confermato attacchi aerei che hanno preso di mira le infrastrutture militari e civili iraniane, spingendo il primo ministro Benjamin Netanyahu a dichiarare uno stato nazionale di emergenza. Nel giro di poche ore, l'aeroporto internazionale di Ben Gurion israeliano ha fermato tutte le operazioni, con le compagnie aeree israeliane che evacuano la sua flotta. Il ministero degli Esteri ha successivamente annunciato la chiusura di tutte le ambasciate israeliane a livello globale, citando "rischi di sicurezza senza precedenti".
L'Iran ha risposto chiudendo il suo spazio aereo indefinitamente, i voli di messa a terra presso l'Imam Khomeini International Airport e i terminali domestici di Teheran. La Giordania, citando "imminenti minacce di sicurezza", ha anche chiuso il suo spazio aereo, separando 25 voli legati a Tel Aviv e Amman. Gli aeroporti della Siria e del Libano hanno sospeso le operazioni, mentre il Kuwait e l'Iraq hanno deviato i voli per evitare zone contestate.
I principali vettori tra cui Qatar Airways, Emirates e Aeroflot russo hanno annullato i voli per Iran, Iraq e Israele. Le compagnie aeree europee come KLM e Lufthansa hanno reindirizzato i voli sul Pakistan per bypassare lo spazio aereo iraniano. Flydubai ed Egyptair, con sede a Dubai, a Beirut e Damasco, mentre gli aeroporti di Cipro Larnaca e Paphos hanno ospitato 20 voli internazionali deviati.
Il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha emesso un consulenza di livello 4 "Non viaggiare" per Israele e Iran, esortando immediatamente gli americani a evacuare. Il ministero degli Esteri di Cina ha consigliato ai cittadini di evitare viaggi non essenziali nella regione, fornendo hotline di emergenza per i viaggiatori bloccati. Il senatore degli Stati Uniti Jack Reed ha condannato gli scioperi israeliani come una "escalation sconsiderata", avvertendo dell'instabilità regionale più ampia.
Le chiusure hanno bloccato migliaia di turisti e viaggiatori d'affari, con hotel di Tel Aviv e Teheran che segnalano cancellazioni di massa. I gruppi umanitari temono ritardi nelle spedizioni di approvvigionamento medico nelle zone di conflitto. L'International Air Transport Association (IATA) ha stimato perdite giornaliere superiori a $ 200 milioni per le compagnie aeree, senza una sequenza temporale di riapertura in vista.
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