HAMBURG, 17 luglio 2025 - L'Autorità portuale di Amburgo (HPA) ha confermato oggi che le opere di manutenzione e aggiornamento essenziali richiederanno la chiusura di più binari ferroviari che collegano l'Altenwerder (CTA), Burchardkai (CTB) e Tollerort (CTT) terminali di contenitori tedeschi e paesi vicini.
• Fase 1: 04–17 agosto 2025
-Traccia 1–4 tra Hamburg-Harburg e Maschen Marshalling Yard
-Riduzione della capacità prevista: 60 % sul corridoio sud-ovest per Monaco, Stoccarda e Svizzera
• Fase 2: 06–19 ottobre 2025
-Traccia 5–7 sul North Link tramite Amburgo-Billwerder verso la Danimarca e la Scandinavia
- Riduzione della capacità prevista: 70 % sui treni di alimentazione scandinava
Ogni finestra di chiusura è prevista per 14 giorni di calendario; Le operazioni di emergenza a binario singolo aggiungeranno 24-72 ore ai normali tempi di transito.
• Contenitori di esportazione: i cut-off gate-in possono avanzare fino a 48 ore.
• Container di importazione: le consegne ferroviarie in Germania meridionale, Austria e Svizzera affrontano i ritardi più lunghi.
• Cargo di reefer e pericolosi: slot di reimposizione limitati durante le opere: la priorità verrà data alle unità di cargo a secco.
HPA ha approvato le navette di chiatta temporanea a Brema e Wilhelmshaven e ulteriori slot di autotrasporto nel porto S kombi-terminal. Gli operatori ferroviari (DB Cargo, Metrans e TX Logistik) pubblicano orari di emergenza la prossima settimana.
"Prenota i percorsi alternativi ora", afferma Sunny Worldwide Logistics. "La chiatta-rotterdam o il cambio diretto possono ridurre il rischio di merci arrotolate. La comunicazione precoce con i vettori è la chiave."
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