MSC ha informato ieri i clienti che il Peral Loop (Asia -Mediterraneo) verrà interrotto con effetto immediato e rimarrà sospeso fino a un ulteriore preavviso. Il corriere ha citato "sfide operative in corso" ma non ha fornito una data di ripresa.
Contemporaneamente, MSC ha confermato che il servizio Sentosa (Asia-North Europe) ora chiamerà Xiamen, rafforzando la connettività per il carico del sud-est della Cina. La rotazione della porta rivista è:
Shanghai → Ningbo → Xiamen (nuovo) → Yantian → Tanjung Pelepas → Rotterdam → Anversa → Amburgo → Felixstowe → Le Havre → Port Kelang → Singapore → Shanghai.
• PERAL: tutte le prenotazioni già confermate sulle navigature di Peral saranno lanciate su servizi alternativi (AE1, AE6 o Drago). MSC sta emettendo nuove conferme di prenotazione entro 48 ore.
• Sentosa: la chiamata extra Xiamen aggiunge un giorno alla gamba in direzione est; MSC garantisce date di cut-off originali per il carico già recintato in altre porte di carico.
• Capacità: gli analisti del settore stimano che il ritiro perle rimuove ~ 40.000 capacità settimanale TEU sul corridoio Asia-Med, che può serrare lo spazio e spingere i tassi a breve termine in aumento del 5-8 %.
Rivedi le prenotazioni di Peral esistenti e accetta prontamente la proposta di re -booking di MSC.
Per carico critico a tempo, considera la connessione Xiamen Sentosa o il servizio MSC S AE1, che offre il transito più veloce a Valencia.
Aggiorna le previsioni di consegna con i clienti per riflettere il giorno aggiuntivo su Sentosa in direzione est.
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