Il trasporto di capsule spaziali richiede una serie unica di soluzioni logistiche. Il nostro servizio specializzato di spedizione flat rack è personalizzato per soddisfare i rigorosi standard del trasporto di capsule spaziali. Ci assicuriamo che ogni capsula venga caricata, legata e spedita in modo sicuro a destinazione con la massima cura. Date le diverse dimensioni delle capsule spaziali, è fondamentale determinare innanzitutto la dimensione per selezionare il contenitore flat rack appropriato, che influenza anche i prezzi.

Il Laos, situato nel cuore del sud-est asiatico, offre un mercato unico per le aziende che desiderano espandere la propria portata. Il nostro servizio Lao Logistics Express fornisce servizi DDP (Delivered Duty Paid) aerei e terrestri affidabili in Laos, garantendo che il tuo carico raggiunga la sua destinazione in modo efficiente ed economico. I nostri servizi di trasporto aereo arrivano solitamente all'aeroporto internazionale Wattay di Vientiane, mentre i nostri servizi via terra offrono una consegna rapida in 9 giorni.

Padroneggia le normative IATA sulle merci pericolose per il trasporto aereo. Impara le 9 classi di pericolo, evita le violazioni di conformità che riguardano il 60% delle spedizioni ed evita multe fino a 75.000 dollari. Collabora con specialisti DG certificati per il trasporto sicuro di materiali pericolosi.

La Nigeria, la più grande economia dell’Africa, presenta grandi opportunità per le imprese che desiderano espandersi nel continente. I nostri servizi logistici sono personalizzati per soddisfare le esigenze specifiche di spedizione in Nigeria, offrendo opzioni di trasporto aereo e marittimo con il nostro conveniente servizio DDP (Delivered Duty Paid), garantendo che il tuo carico raggiunga facilmente Lagos o qualsiasi altra destinazione nigeriana.

Johannesburg, la potenza economica del Sudafrica, offre un mercato vivace per vari settori. I nostri servizi logistici sono progettati per soddisfare le aziende che desiderano sfruttare questa economia dinamica. Offriamo servizi di trasporto aereo e marittimo per Johannesburg, garantendo che il vostro carico raggiunga la sua destinazione in modo efficiente e affidabile.

Il Messico, un attore fondamentale in America Latina, presenta un mercato fiorente per le imprese internazionali. I nostri servizi logistici sono progettati per soddisfare le esigenze specifiche della spedizione in Messico, offrendo opzioni di trasporto aereo e marittimo. Per il trasporto aereo, in genere effettuiamo consegne all'Aeroporto Internazionale di Città del Messico (MEX), mentre i nostri servizi di trasporto marittimo coprono i principali porti come Veracruz, Manzanillo e Lazaro Cardenas. Garantiamo che ogni spedizione venga gestita con precisione, fornendo servizi DDP per semplificare il processo dall'origine alla destinazione finale.

• Porte di caricamento: Shenzhen Shekou / Ningbo Beilun-Cut-Off settimanale

• Porta di scarico: San Juan (PRSJU) - 11,8 m Draft, 7 STS Cranes, 1,3 m TEU/anno

• LCL diretto: porta-porto 24 giorni; FCL: 22 giorni; Air marino via SJU: 25 giorni in totale

• Hub aeroportuale: Luis Muñoz Marín (SJU) - 3 050 m Runway, 24 H OPS, ZONA BONDATA

• US Customs: Puerto Rico è US Territory-Ingresso depositato in CBP, HTS-US, nessun dovere aggiuntivo

• Tempo libero: 10 giorni di calendario Demurrage, detenzione di 10 giorni (uguale alla terraferma degli Stati Uniti)

• Documentazione: Direct B/L a San Juan, AMS/ISF depositato 24 H Pre-Arival, Modelli FDA e DEA pronti

• Origin Gateways: Xiamen (XMN) / Shenzhen (SZX) / Shanghai (PVG)-Cut-off di carico quotidiano

• HUB-1: Hong Kong (HKG)-camion di 2 ore, corridoio incollato, nessun ricostruzione di esportazione in Cina

• Hub-2: JFK New York-777/747 Esegui giornaliero, tempo di blocco di 15 ore, zona di trasferimento incollato

• Gamba finale: JFK → Yul Montreal - 1 h 20 min Trunk domestico, 4 partenze giornaliere

• Transito totale: 5-7 giorni della porta della porta (vs 4-5 giorni direttamente ma il 25-35 % di costo più elevato)

• Payload dell'aeromobile: 100-650 kg allentati, 1 000-3 000 kg Uld (PMC/AKE)

• Custoghe: U.S. CBP In-Bond, nessun dazio negli Stati Uniti; Canada CBSA Entry a Yul-File E-Hbl e ACI 24 H Pre-Arival

• Porte di caricamento: Shenzhen / Xiamen / Ningbo / Shanghai-Cut-off settimanale

• Porta di scarico: ACAJUTLA (SVAQJ) - 12 m Draft, 4 × 40 T gru, 650.000 Capacità TEU/YR

• Tempo di transito: 23-25 ​​giorni FCL Direct Feeder; 26-28 giorni LCL CFS

• Land Bridge: Acajutla → Guatemala City 1,5 giorni; Acajutla → San Pedro Sula 1 giorno; Acajutla → San Salvador 45 min

• Hub aeroportuale: San Óscar Arnulfo Romero (Sal) - 3 200 m Runway, 24 H OPS, magazzino legato

• Opzione-aria di mare: Cina → Acajutla 25 giorni Sal → Miami/Tegucigalpa 2 h; Totale 27 giorni Door Door

• Duty di importazione: 0-15 % SV; IVA 13 %; Presentiamo pre-clearance 48 h pre-arrivo

• Tempo libero: 10 giorni di calendario Demurrage, detenzione di 7 giorni

• Porte di caricamento: Shenzhen / Shanghai / Ningbo / Qingdao

• Porta caraibica: porto di Spagna (POS), Trinidad - Max Draft 11,5 m, 4 × 40 T gru, 1,2 m TEU/anno

• Opzioni di scarico:
  • Chiama diretta FCL-22-24 giorni di navigazione, nessun relè
  • CFS settimanale LCL-25 giorni, devanning

• Hub-arie del mare: Aeroporto POS (POS/TTPP)-3 500 m Runway, 24 H OPS, zona legata

• Transito dell'aria marina: Cina → POS 22 giorni POS → Destinazione finale Caraibi / Latin / US 1-2 giorni

• Duty di importazione: 0-20 % TT; IVA 12,5 %; Presentiamo le dogane 48 H pre-arrivo

• Tempo libero: 14 giorni di calendario Demurrage, detenzione di 10 giorni

• Documentazione: da B/L a POS, AWB da POS, forma COO per la preferenza di Caricom

Parametri inglesi (profilo di servizio Zex)

• Base di caricamento: terminali container internazionali Yantian (Yict), ormeggio prioritario 9-10

• Finestra di transito: 11-13 giorni di calendario porto a porto-media 12 giorni

• Capacità della nave: 8.500-10.000 TEU, 65 t laden per baia, spargitori a doppio lift

• Gruppo di gru: 24 righe, accetta 20/40/40 HC /Flat-Rack /OOG

• Preferenza di cuccetta: terminal automatizzato a portata di vettore-nessuna coda di ancoraggio

• Pick-up del contenitore gratuito: entro 24 ore dalla dimissione, nessun appuntamento necessario

• Rail on-dock: interscambio diretto a UP & BNSF, a 2 giorni di Chicago, Dallas di 3 giorni

• Documentazione: Direct B/L Los Angeles, AMS depositato 24 ore Pre-Arivale, Rilascio senza carta