Снежная буря на восточном побережье США закрывает порты: как обеспечить движение морских грузов с соблюдением требований таможенной очистки

Прогнозируемая снежная буря 25–26 января 2026 года привела к закрытию терминалов Maher и APM Terminals Elizabeth, что нарушило морские грузовые операции. В статье излагаются практические шаги для грузоотправителей по соблюдению таможенного оформления и выбору надежных экспедиторов во время зимних перебоев.H1. Объявлено о закрытии портов – влияние снежной бури

23 января 2026 года Maher Terminals и APM Terminals Elizabeth подтвердили закрытие в понедельник, 26 января, из-за надвигающейся метели. Деятельность грузовых ворот прекратится, и никаких операций с судами не запланировано, что приведет к увеличению сроков окончания работ и сроков подачи таможенных деклараций.

Н2. Почему зимние перебои важны для таможенного оформления морских грузов

• Задержка графика движения судов сдвиг ETA, требующий быстрого внесения изменений в импортные записи.

• Затворы для ворот грузовиков препятствовать доставке оригиналов коносаментов или заказов на доставку на таможню.

• Мощность таможенного склада затягивается, поскольку груз ждет повторного открытия ворот.

Н3. Соответствующая таможенная стратегия во время закрытия портов

1. Предварительные записи использование данных океанского манифеста до прибытия судна.

2. Переход на таможенные верфи вне доков на временное хранение (во избежание простоя).

3. Разделение поставок через несколько портов восточного побережья (Нью-Йорк/Нью-Джерси, Балтимор, Саванна).

4. Используйте зарегистрированного импортера экспедитора чтобы записи оставались активными, даже если ваш грузовик застрял.

5. Мониторинг бюллетеней CBSA/CBP США за продление сроков в случае форс-мажорных обстоятельств.

Н4. Успех клиентов – зимняя сплит-доставка

Экспортер мебели из Шэньчжэня заказал Элизабет 4×40 HC. Солнечная Всемирная Логистика:

• 2 контейнера перенаправлены в Балтимор (тот же рейс),

• Обе партии предварительно очищены,

• Организовано таможенное хранение в Нью-Джерси для задержанных единиц продукции,

• Доставили весь груз в течение 3 дней с момента повторного открытия ворот, что позволило избежать простоя в размере 4200 долларов США.

Часто задаваемые вопросы по морским перевозкам: зима и таможня

Вопрос 1. Если мой контейнер застрял в закрытом порту, придется ли мне платить таможенные пошлины по первоначальному ETA?
Нет. Таможенная служба США разрешает «форс-мажор» изменение даты въезда; наши брокеры повторно подают заявку на новое расчетное время прибытия, без каких-либо штрафов.

В2. Могу ли я изменить порт разгрузки после отплытия судна?
Да, через «диверсия» запрос перевозчику изменение манифеста; Мы занимаемся как таможенным, так и транспортным оформлением документов.

Вопрос 3. Как мне узнать, подлежит ли мой груз таможенному хранению во время закрытия порта?
Подпадает под действие любого незапрещенного генерального груза; заранее бронируем таможенные места и передаем контейнеры под таможенную пломбу – пошлины нет, пока вы не заберете.

Вопрос 4. Задерживает ли снег таможенный досмотр?
Да, в снежные дни количество медосмотров снижается примерно на 40%; мы переключаемся на только рентген полосы движения, где это возможно, для ускорения выпуска.

Вопрос 5. Какие документы я должен подготовить перед снежным мероприятием?
Коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, AWB/коносамент и (если регулируется) MSDS/COO. Мы подаем предварительная запись поэтому груз очищается до того, как ворота снова откроются.