Варианты морской доставки из Китая в Канаду

Мы предлагаем гибкие решения по морским перевозкам, адаптированные к вашему объему, бюджету и срокам перевозки.

1. Доставка FCL (полная загрузка контейнера)

Контейнерные перевозки FCL идеально подходят для крупных перевозок, когда вы используете весь контейнер. Этот вариант обеспечивает лучшую цену за единицу для оптовых отправителей.

Доступные варианты контейнера FCL:

• 20-футовый контейнер: Вместимость 33 кубических метра - Идеально подходит для 18-22 тонн груза.
• 40-футовый контейнер: Вместимость 67 куб.м. - Идеально подходит для 25-28 тонн груза.
• 40-футовый высокий куб: Вместимость 76 кубических метров - Дополнительная высота для крупногабаритных предметов

Преимущества ФКЛ:

• Самая низкая стоимость за килограмм при больших поставках.
• Прямое обслуживание от порта к порту с минимальной обработкой
• Более быстрое время погрузки/разгрузки
• Повышенная безопасность груза и снижение риска повреждения
• Гибкая упаковка и возможность индивидуального оформления

2. Доставка LCL (меньше контейнерной загрузки)

Морские перевозки LCL объединяют несколько небольших грузов в один контейнер, что делает их экономически эффективными для небольших заказов без ущерба для скорости.

Преимущества ЛКЛ:

• Идеально подходит для грузов объемом до 15 кубических метров.
• Нет требований к минимальному объему груза
• Экономически эффективно для МСП и стартапов
• То же время доставки, что и FCL (15-20 дней)
• Гибкие места получения и доставки
• Профессиональные услуги по консолидации и упаковке

3. Специализированные варианты доставки

Перевозка тяжелых грузов и крупногабаритных грузов: Для негабаритных грузов, машин и оборудования, превышающих стандартные размеры контейнера. Доступны индивидуальные варианты судна.

Доставка грузов Hazmat/DG: Экспертное обеспечение соответствия опасным грузам, надлежащей документации и сертифицированной упаковки опасных грузов для химикатов, аккумуляторов и опасных материалов.

Доставка с контролируемой температурой: Рефрижераторные контейнеры для скоропортящихся продуктов, свежих продуктов, фармацевтических препаратов и продуктов, чувствительных к температуре.

Основные маршруты доставки: из Китая в Канаду.

Мы используем стратегическое партнерство с крупными судоходными линиями и портами для предоставления надежных и экономически эффективных услуг морских грузоперевозок по нескольким маршрутам.

Основные маршруты доставки

Маршрут 1: Шанхай/Нинбо → Ванкувер (самый популярный)

Транзитное время: 15-18 дней

Еженедельные рейсы: Несколько рейсов (пиковые перевозчики: COSCO, Evergreen, CMA CGM)

Диапазон стоимости: 20-футовая FCL 00–1800 | 40-футовый FCL 00–2400

Преимущество: Кратчайший маршрут, самые частые рейсы, лучшие цены

Маршрут 2: Шэньчжэнь/Гонконг → Торонто/Монреаль (восточное побережье)

Транзитное время: 18-22 дня (через Панамский канал)

Еженедельные рейсы: 4-6 выездов в неделю

Диапазон стоимости: 20-футовая FCL 00–2100 | 40-футовый FCL 00–2800

Преимущество: Прямой доступ к восточному побережью, подходит для канадского рынка.

Основные порты

Порты отправления из Китая

Шанхайский порт: Самый загруженный контейнерный порт в мире, широкие возможности доставки

Порт Шэньчжэня: Транспортный узел Жемчужной реки идеально подходит для поставщиков из Южного Китая.

Порт Нинбо: Конкурентоспособные цены, обширные линии доставки.

Порт Гонконга: Премиальные услуги, возможности перевалки

Порты прибытия в Канаду

Ванкувер: Крупнейшая в Канаде, обслуживает западные рынки.

Торонто: Первичные восточные ворота, крупный распределительный центр

Монреаль: Второй по величине, сильный для поставок в Европу и Квебек.

Галифакс: Новый вариант восточного побережья

Цены на морские перевозки из Китая в Канаду

Наши тарифы на морские перевозки конкурентоспособны и прозрачны. Цена зависит от типа контейнера, веса груза, сезона и уровня обслуживания.

Таблица сравнения цен

Факторы стоимости

Базовая ставка фрахта: Зависит от сезона. Пиковый сезон (октябрь-декабрь) увеличивается на 15-25%. В межсезонье (февраль-май) цены выше.

Топливный сбор: Обычно 10-15% базовой ставки, варьируемой в зависимости от цен на нефть.

Обработка порта: Шанхай/Шэньчжэнь 0-250 за контейнер. Ванкувер 0-350 за контейнер.

Документация и таможня: 150-300$ в зависимости от сложности.

Дополнительные сборы: Страхование (0,5-1,0% стоимости груза), хранение, спецпереработка.