Opciones de envío marítimo de China a Canadá

Ofrecemos soluciones flexibles de transporte marítimo adaptadas a los requisitos de volumen, presupuesto y cronograma de su envío.

1. Envío FCL (carga de contenedor completo)

El envío de contenedores FCL es ideal para envíos grandes en los que se utiliza todo el contenedor. Esta opción proporciona el mejor costo por unidad para transportistas de gran volumen.

Opciones de contenedor FCL disponibles:

• Contenedor de 20 pies: Capacidad de 33 metros cúbicos: ideal para 18-22 toneladas de carga.
• Contenedor de 40 pies: Capacidad de 67 metros cúbicos: ideal para 25-28 toneladas de carga.
• Cubo de 40 pies de alto: Capacidad de 76 metros cúbicos - Altura adicional para artículos voluminosos

Ventajas de FCL:

• Costo más bajo por kilogramo para envíos grandes
• Servicio directo puerto a puerto con manipulación mínima
• Tiempos de carga y descarga más rápidos
• Mejor seguridad de la carga y menor riesgo de daños
• Opciones de embalaje flexible y arreglo personalizado

2. Envío LCL (menos carga de contenedor)

El transporte marítimo LCL consolida varios envíos pequeños en un solo contenedor, lo que lo hace rentable para pedidos más pequeños sin sacrificar la velocidad.

Ventajas de la LCL:

• Perfecto para envíos de menos de 15 metros cúbicos
• Sin requisitos mínimos de volumen de carga
• Rentable para pymes y startups
• Mismo tiempo de tránsito que FCL (15-20 días)
• Ubicaciones flexibles de recogida y entrega
• Servicios profesionales de consolidación y embalaje.

3. Opciones de envío especializadas

Envío de carga pesada y carga fraccionada: Para carga, maquinaria y equipos de gran tamaño que exceden las dimensiones estándar de los contenedores. Arreglos de embarcaciones personalizadas disponibles.

Envío de carga Hazmat/DG: Manejo experto del cumplimiento de mercancías peligrosas, documentación adecuada y embalaje certificado de mercancías peligrosas para productos químicos, baterías y materiales peligrosos.

Envío con temperatura controlada: Contenedores frigoríficos para productos perecederos, productos frescos, productos farmacéuticos y productos sensibles a la temperatura.

Principales rutas de envío: China a Canadá

Aprovechamos las asociaciones estratégicas con las principales líneas navieras y puertos para brindar servicios de transporte marítimo confiables y rentables en múltiples rutas.

Rutas de envío primarias

Ruta 1: Shanghai/Ningbo → Vancouver (la más popular)

Tiempo de tránsito: 15-18 días

Navegaciones Semanales: Múltiples salidas (operadores pico: COSCO, Evergreen, CMA CGM)

Rango de costos: 20 pies FCL ,200-1,800 | 40 pies FCL ,600-2,400

Ventaja: La ruta más corta, los viajes más frecuentes, las mejores tarifas

Ruta 2: Shenzhen/Hong Kong → Toronto/Montreal (Costa Este)

Tiempo de tránsito: 18-22 días (vía Canal de Panamá)

Navegaciones Semanales: 4-6 salidas por semana

Rango de costos: 20 pies FCL ,500-2,100 | 40 pies FCL ,000-2,800

Ventaja: Acceso directo a la costa este, adecuado para el mercado canadiense

Puertos principales

Puertos de salida de China

Puerto de Shangai: El puerto de contenedores más activo del mundo, amplias opciones de envío

Puerto de Shenzhen: Centro de Pearl River, ideal para proveedores del sur de China

Puerto de Ningbó: Tarifas competitivas, amplias líneas navieras

Puerto de Hong Kong: Servicios premium, opciones de transbordo.

Puertos de llegada a Canadá

Vancouver: El más grande de Canadá, atiende a los mercados occidentales.

Toronto: Puerta de entrada principal del este, importante centro de distribución

Montreal: Segundo mayor, fuerte para los envíos entre Europa y Quebec

Halifax: Opción emergente de la costa este

Precios del transporte marítimo de China a Canadá

Nuestras tarifas de envío marítimo son competitivas y transparentes. El precio depende del tipo de contenedor, el peso de la carga, la temporada y el nivel de servicio.

Tabla de comparación de precios

Factores de costo

Tarifa base de flete: Varía según la temporada. La temporada alta (octubre-diciembre) aumenta entre un 15 y un 25 %. La temporada baja (febrero-mayo) ofrece mejores tarifas.

Recargo por combustible: Normalmente entre el 10% y el 15% de la tasa base, variable según los precios del petróleo.

Manejo portuario: Shanghai/Shenzhen 0-250 por contenedor. Vancouver 0-350 por contenedor.

Documentación y Aduanas: 0-300 dependiendo de la complejidad.

Cargos opcionales: Seguros (0,5-1,0% del valor de la carga), almacenamiento, manipulación especial.