Opzioni di spedizione marittima dalla Cina al Canada

Offriamo soluzioni flessibili di trasporto marittimo personalizzate in base ai requisiti di volume, budget e tempistica della spedizione.

1. Spedizione FCL (carico completo di container).

La spedizione in container FCL è ideale per spedizioni di grandi dimensioni in cui si utilizza l'intero container. Questa opzione fornisce il miglior costo per unità per i caricatori di grandi quantità.

Opzioni contenitore FCL disponibili:

• Contenitore da 20 piedi: Capacità 33 metri cubi - Ideale per 18-22 tonnellate di carico
• Contenitore da 40 piedi: Capacità 67 metri cubi - Ideale per 25-28 tonnellate di carico
• Cubo alto 40 piedi: Capacità 76 metri cubi - Altezza extra per oggetti ingombranti

Vantaggi FCL:

• Il costo al chilogrammo più basso per spedizioni di grandi dimensioni
• Servizio diretto da porto a porto con movimentazione minima
• Tempi di carico/scarico più rapidi
• Migliore sicurezza del carico e riduzione del rischio di danni
• Imballaggio flessibile e opzioni di disposizione personalizzata

2. Spedizione LCL (meno carico in container).

Il trasporto marittimo LCL consolida più piccole spedizioni in un unico container, rendendolo conveniente per ordini più piccoli senza sacrificare la velocità.

Vantaggi LCL:

• Perfetto per spedizioni inferiori a 15 metri cubi
• Nessun requisito di volume minimo di carico
• Conveniente per PMI e startup
• Stesso tempo di transito di FCL (15-20 giorni)
• Luoghi di ritiro e consegna flessibili
• Servizi professionali di consolidamento e imballaggio

3. Opzioni di spedizione specializzate

Spedizione con carichi pesanti e voluminosi: Per carichi, macchinari e attrezzature di grandi dimensioni che superano le dimensioni standard dei contenitori. Disposizioni personalizzate per imbarcazioni disponibili.

Spedizione di merci pericolose/DG: Gestione esperta della conformità delle merci pericolose, documentazione adeguata e imballaggi certificati per merci pericolose per prodotti chimici, batterie e materiali pericolosi.

Spedizione a temperatura controllata: Contenitori refrigerati per merci deperibili, prodotti freschi, prodotti farmaceutici e prodotti sensibili alla temperatura.

Principali rotte di spedizione: dalla Cina al Canada

Sfruttiamo le partnership strategiche con le principali compagnie di navigazione e porti per fornire servizi di trasporto marittimo affidabili ed economici su più rotte.

Rotte di spedizione primarie

Itinerario 1: Shanghai/Ningbo → Vancouver (il più popolare)

Tempo di transito: 15-18 giorni

Partenze settimanali: Partenze multiple (vettori di punta: COSCO, Evergreen, CMA CGM)

Intervallo di costo: 20 piedi FCL $ 1.200-1.800 | 40 piedi FCL $ 1.600-2.400

Vantaggio: La rotta più breve, le partenze più frequenti, le migliori tariffe

Itinerario 2: Shenzhen/Hong Kong → Toronto/Montreal (costa orientale)

Tempo di transito: 18-22 giorni (via Canale di Panama)

Partenze settimanali: 4-6 partenze a settimana

Intervallo di costo: 20 piedi FCL $ 1.500-2.100 | 40 piedi FCL $ 2.000-2.800

Vantaggio: Accesso diretto alla costa orientale, adatto al mercato canadese

Porti principali

Porti di partenza dalla Cina

Porto di Shanghai: Il porto per container più trafficato del mondo, vaste opzioni di spedizione

Porto di Shenzhen: Hub di Pearl River, ideale per i fornitori della Cina meridionale

Porto di Ningbo: Tariffe competitive, linee di navigazione estese

Porto di Hong Kong: Servizi premium, opzioni di trasbordo

Porti di arrivo in Canada

Vancouver: Il più grande del Canada, serve i mercati occidentali

Toronto: Gateway orientale primario, importante hub di distribuzione

Montreal: Il secondo più grande, forte per le spedizioni in Europa/Quebec

Halifax: Opzione emergente della costa orientale

Prezzi del trasporto marittimo dalla Cina al Canada

Le nostre tariffe di spedizione marittima sono competitive e trasparenti. Il prezzo dipende dal tipo di contenitore, dal peso del carico, dalla stagione e dal livello di servizio.

Tabella comparativa dei prezzi

Fattori di costo

Tariffa di trasporto base: Varia in base alla stagione. L'alta stagione (ottobre-dicembre) aumenta del 15-25%. Fuori stagione (febbraio-maggio) offre tariffe migliori.

Supplemento carburante: Tipicamente il 10-15% del tasso base, variabile in base ai prezzi del petrolio.

Gestione del porto: Shanghai/Shenzhen $ 150-250 per container. Vancouver $ 200-350 per contenitore.

Documentazione e dogana: $ 150-300 a seconda della complessità.

Spese facoltative: Assicurazione (0,5-1,0% del valore del carico), deposito, movimentazione speciale.