昨天晚些时候,MSC 通知客户,PERAL 航线(亚洲-地中海)将立即停止,并保持暂停状态,直至另行通知。该航空公司称“持续存在运营挑战”,但没有提供恢复日期。
同时,MSC确认圣淘沙航线(亚洲-北欧)现将停靠厦门,加强中国东南部货物的连通性。修改后的港口轮换为:
上海 → 宁波 → 厦门(新) → 盐田 → 丹戎帕拉帕斯 → 鹿特丹 → 安特卫普 → 汉堡 → 费利克斯托 → 勒阿弗尔 → 巴生港 → 新加坡 → 上海。
• PERAL:所有已在 PERAL 航班上确认的预订将转至替代服务(AE1、AE6 或 Dragon)。 MSC 将在 48 小时内发出新的预订确认信息。
• 圣淘沙:额外停靠厦门,东行航段增加一天; MSC 保证已在其他装货港运入的货物的原始截止日期。
• 运力:行业分析师估计,PERAL 的撤出将导致亚洲-地中海走廊每周约 40,000 TEU 的运力减少,这可能会收紧空间并推动短期运价上涨 5-8%。
审查现有的 PERAL 预订并立即接受 MSC 的重新预订建议。
对于时间紧迫的货物,请考虑圣淘沙的厦门航线或 MSC 的 AE1 服务,该服务可提供前往瓦伦西亚的最快中转服务。
与客户更新交付预测,以反映圣淘沙东行的额外一天。
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