距离农历新年还有 15 天，出口热潮才刚刚开始，但货运量却直线下滑。欧洲 ‑2.5%，地中海 ‑7.7%，海湾 ‑14.5%，澳新银行 ‑10.1%。只有美东敢加1.2%。
换句话说： 现在谁真正拥有集装箱舱位，谁就拥有该码头。
转动刀
- 欧洲的航空公司已转向“囤积和滚动” 模式——展期率超过 15%；除夕之夜，您的货物仍可在海上翩翩起舞。
- Med 对小而重的盒子的需求仍然居高不下；错过这波浪潮，您就会看到二月中旬的航行。
- 海湾暴跌 14.5%？买家罢工了——货物一到岸，滞期费就会以双倍的速度滴答作响。
- 南美洲西部正式“零上行空间” 领土；当插槽弹出时，空运就成为唯一的创可贴。
人民币物流 = 俄罗斯轮盘赌：没有固定槽位，没有派对。
真实的故事，真实的数字
来自深圳龙华的LED行业资深人士王先生在12月份连续两次遭遇交货延误，导致他的交货期受到影响。
1 月 2 日，晚上 11 点——新代理，十分钟报价，三种实时选项：ZIM 加急至美国东部、EMC 加装机至欧洲、MSC 优先至南美。价格比他原来的预订低 6%。
1月15日，集装箱已上船，预计假期前五天到达。他的 WhatsApp 状态是：“错过那次航行，我就会用容器吃饺子。”
他们到底是怎么做到的
其背后是一家实力雄厚、低调、历史悠久的深圳货运代理公司——深圳恒宇物流。
- FAK合约 与 COSCO、EMC、OOCL、ZIM 和其他 16 家公司合作——舱位锁定 30 天，价格锁定更严格。
- 世界华人协会会员 （在中国<1%）在海外拥有 200 多家自有代理机构——目的地收费并不奇怪。
- 内部卡车运输队和海关大楼——华南地区任意地点三小时内上门取件，证件、熏蒸、使馆文件一站式办理。
- 作战室在假期期间开放— 运营、客户服务、轮班终端服务台、每小时推送的航行更新。
还剩十天航行，再耽搁就没有船了。
① 美国东部 槽平——空间和容器有保证，以后加息由我们承担。
② 早鸟优惠券：欧洲和地中海额外 5% 折扣，仅限前 50 个 TEU。
③ 目的地免费 DDU 卡车优惠券——每份提单最多可节省 200 美元。
不要让你的盒子在没有你的情况下庆祝新年——让专业人士保持你的利润和时间表完好无损。
—深圳宏明达物流，“比托运人更多的托运人”
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