Die Zinsen im Osten der USA steigen um 1,2 %, während alle anderen abtauchen – der Weltraumkrieg zum Frühlingsfest ist im Gange

Die Zinsen im Osten der USA steigen um 1,2 %, während alle anderen abtauchen – der Weltraumkrieg zum Frühlingsfest ist im Gange

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Fünfzehn Tage bis zum chinesischen Neujahr und der Exportansturm erwachte gerade erst zum Leben – doch die Fracht befindet sich im freien Fall. Europa ‑2,5 %, Mittelmeer ‑7,7 %, Golf ‑14,5 %, ANZ ‑10,1 %. Lediglich der Osten der USA wagt einen Zuwachs von 1,2 %.
Mit anderen Worten: Wer derzeit tatsächlich einen Containerstellplatz innehat, ist Eigentümer des Terminals.

Drehen Sie das Messer

Billig ist nicht gleich sicher.

- Europas Fluggesellschaften sind auf „horten und rollen”-Modus – Rollover-Raten über 15 %; Ihre Ladung könnte an Silvester immer noch auf See tanzen.

- Med bleibt auf kleinen schweren Kisten hartnäckig hoch; Verpassen Sie diese Welle und Sie rechnen mit Segeln Mitte Februar.

- Der Einbruch um 14,5 % am Golf? Die Käufer streiken – die Standgelduhren ticken mit doppelter Geschwindigkeit, sobald die Ladung gelandet ist.

- Südamerika West ist offiziell „Null-Upside„Territorium; Wenn die Lücke platzt, ist die Luftfracht das einzige Pflaster.
CNY-Logistik = Russisches Roulette: kein gesicherter Slot, keine Party.

Echte Geschichte, echte Zahlen

Herr Wang, ein Veteran der LED-Branche aus Longhua, Shenzhen, erlebte im Dezember zwei aufeinanderfolgende Lieferverzögerungen, die seinen Lieferplan zu gefährden drohten.

2. Januar, 23 Uhr – neuer Agent, zehnminütiges Angebot, drei Live-Optionen: ZIM im Expressflug nach Osten der USA, EMC-Extraloader nach Europa, MSC-Priorität nach Südamerika. Rate 6 % niedriger als seine ursprüngliche Buchung.

15. Januar, Container an Bord, voraussichtliche Ankunftszeit fünf Tage vor dem Feiertag. Sein WhatsApp-Status: „Wenn ich das Segeln vermisse, würde ich mit meinen Kisten Knödel essen.“

Wie zum Teufel haben sie das gemacht?

Dahinter steht ein etabliertes, zurückhaltendes Speditionsunternehmen aus Shenzhen – Sunny Woldwide (SZ) Logisitcs mit einer langen Geschichte.
- FAK-Verträge mit COSCO, EMC, OOCL, ZIM und 16 anderen – der Platz ist 30 Tage lang gesperrt, der Preis ist strenger gesperrt.

- WCA-Mitglied (<1 % in China) mit mehr als 200 eigenen Agenturen im Ausland – keine Überraschungsgebühren am Zielort.

- Eigenes Speditionsteam und Zollamt– Abholung überall in Südchina innerhalb von drei Stunden, Zertifikate, Begasung, Botschaftsdokumente unter einem Dach.

- Der Kriegsraum ist während der Feiertage geöffnet– operativer Betrieb, Kundenbetreuung, Terminal-Schalter mit wechselnden Schichten, stündliche Aktualisierungen der Schifffahrt.

Es verbleiben noch zehn Segeltage. Eine weitere Verzögerung würde bedeuten, dass keine Schiffe mehr verfügbar sind.

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① USA Ost Slot Flat – Platz und Container garantiert, spätere Wanderungen auf uns.
② Frühbuchergutschein: zusätzliche 5 % Rabatt auf Europa und Mittelmeer, nur die ersten 50 TEU.
③ Kostenloser DDU-Trucking-Coupon am Zielort – sparen Sie bis zu 200 USD pro B/L.

Lassen Sie Ihre Boxen das neue Jahr nicht ohne Sie feiern – lassen Sie die Profis dafür sorgen, dass sowohl Ihre Marge als auch Ihr Zeitplan intakt bleiben.
—Shenzhen Honmingda Logistik, „mehr Versender als der Versender“