Montreal Air-Bridge-Lösung: China → JFK → Yul in 5-7 Tagen, sparen Sie 30 % für das direkte Airfreight

Direkte Frachter von China -Montreal sind begrenzt und preislich zu einer Prämie. Unsere Luftbrücke verwendet Hochfrequenz-Passagier-Bauchkapazität HKG-JFK und nutzt dann den häuslichen Kanada-Flügen JFK-YUL für einen Hop über Nacht. Ergebnis: 5-7 Tage Total Transit, 30 % Kosteneinsparung im Vergleich zu Non-Stop-Luftfracht mit vollem Kaltketten und DG-Fähigkeit.

Englische Parameter (typisches Routing)

• Origin-Gateways: Xiamen (XMN) / Shenzhen (SZX) / Shanghai (PVG)-täglicher Frachtabschnitt

• HUB-1: Hongkong (HKG)-2-stündiger LKW, Binded Corridor, Kein China Export-Wiederverschluss

• HUB-2: JFK New York-777/747 Daily Ubrift, 15-stündige Blockzeit, gebundene Transferzone

• Finale Bein: JFK → Yul Montreal - 1 h 20 min inländischer Koffer, 4 tägliche Abfahrten

• Gesamttransit: 5-7 Tage Tür-Tür (VS 4-5 Tage direkt, aber 25-35 % höhere Kosten)

• Flugzeugnutzlast: 100-650 kg locker, 1 000-3 000 kg ULD (PMC/AKE)

• Zoll: US-amerikanische CBP-In-Bond, keine US-amerikanische Pflicht; Canada CBSA-Eintrag bei Yul-Wir stellen E-HBL & ACI 24 h vor demarrival ein

• Routing Map & Transit -Aufschlüsselung
  • Tag-0 15:00: Cargo Trucks XMN → HKG Binded Corridor (2 h).
  • Tag-0 23:50 Uhr: HKG auf dem täglichen 777 PAX-Flug abreisen.
  • Tag 1 06:30: Ankunft JFK; In-Bond-Übertragung zum heimischen Frachtterminal (3 h).
  • Tag 1 22:00: JFK über Nacht schmaler Körper auf Yul abreisen.
  • Tag 2 06:20: Land Yul; Der Zoll wurde um 10:00 Uhr gelöscht, bereit für die Abholung oder die Lieferung in der letzten Meile.

• Kostenvorteil
  • HKG-JFK genießt den täglichen Passagierbauchraum → Markt-Rate-Airfreight, kein Frachterzuschlag.
  • JFK-YUL-Beinpreis als örtliche Luftfracht in Kanada-Flatrate pro kg.
  • Kombinierte Kosten typischerweise 25-35 % unter direkten Frachterzitaten in China-Yul-Yul.

• Frachttypen und Wertschöpfung
  • E-Commerce & Fashion-Lose Stücke, polybaggter, Tür-zu-Amazon-Yul9.
  • Pharma- und Medizinprodukte-Aktive Wärmeldecke, 2-8 ° C-Datenlogger enthalten.
  • Elektronik-Li-Battery UN3480 Abschnitt II, Wir stellen MSDS und CAO-Etikett an.
  • Automobilproben - AKE -Behälter mit Schocksensor, 24 -Stunden -Sichtbarkeit.

• Regulatorische und gebundene Übertragung
  • US-amerikanische CBP-In-Bond-Bewegung-Fracht bleibt versiegelt, kein US-amerikanischer Dienst oder formelle Einreise.
  • Canada ACI E-Manifest vor Abflug von JFK eingereicht; CBSA -Veröffentlichung vor dem Touchdown.
  • Wir geben Single House AWB XMN-YUL aus; Der Kunde erhält eine Rechnung und eine Tracking -Nummer.

• Buchungsprozess

• Senden Sie Frachtdimms/Gewicht, endgültige Postleitzahl von Quebec, falls vorhanden.

• Erhalten Sie Routing -Vorschlag Dienst/Mehrwertsteuerprognose innerhalb von 2 h.

• Buchung bestätigen; Wir arrangieren China Export Customs und geben eine Single -House -AWB aus.

• Jedes Bein verfolgen; PRE-ALERT Kanada Zolleintrag 24 Stunden vor Yul Ankunft.

• Lieferung nach Montréal Island oder Cross-Dock für Last-Mile-Pod am selben Tag hochgeladen.

• Wenden Sie sich an die sonnige weltweite Logistik
  Frau Twiggy Zhang | Luftfrachthandelsmanager
  Tel/WhatsApp: 86 135 3425 6328
  E-Mail: [email protected]
  8/F Block B, Rongde Times Square, Henggang St., Longgang, Shenzhen 518115, China
  WCA / CIFA / JC / Wiffa -Mitglied

• Backup & Eventualcon
  • tägliche alternative Flüge HKG-ord und hkg-lax; Cross-Booking nach Yul am selben Tag.
  • Wenn JFK wetter umleitet, wird die Fracht mit 6-Stunden-Verspätung max zu EWR oder LGA umgeleitet.
  • Kontingenz der Kaltkette: Backup Active RKN Container, die bei JFK 4 ° C Standby vorgekühlt sind.

• Nachhaltigkeit
  • Verwendet die vorhandene Passagierbauchkapazität → niedrigerer CO2 -Fußabdruck pro kg gegenüber dediziertem Frachter.
  • Papierloser AWB und E-Customs, die mit Iata One Record und Canada Emanifest ausgerichtet sind.