La Thaïlande est maintenant le partenaire commercial de l'ANASE n ° 1 de l'ANASE. Notre produit se verrouille dans l'espace hebdomadaire des navires de Yantian, Nansha, Shanghai, Ningbo, Qingdao et Xiamen aux trois passerelles thaïlandaises commerciales - Laem Chabang (sea profonde), Bangkok (rivière) et Songkhla (sud). Plages de transit 7 à 14 jours Porte de porte en fonction de l'origine, du service (FCL / LCL) et du mode de dégagement. Nous préchargez des données AMS / ACI, sécurisé les coutumes à canal vert et offrons des opérateurs bilingues thaïlandais-chinois aux deux extrémités, réduisant la résidence moyenne de 1,8 jours par rapport au marché.
Paire de port (CN → TH) | Distance (nm) | Jours de voile | Homologue | Coupure → ETA (porte de porte) | |
---|---|---|---|---|---|
Shenzhen Yantian → Laem Chabang | 1 050 | 5 | 24 h | 7 à 9 jours | |
Shenzhen Yantian → Bangkok (BKK) | 1 100 | 6 | 36 h | 8 à 10 jours | |
Shanghai Yangshan → Laem Chabang | 1 450 | 6 | 24 h | 9-11 jours | |
Shanghai Yangshan → Bangkok | 1 500 | 7 | 36 h | 10–12 jours | |
Ningbo → Songkhla | 1 350 | 7 | 48 h | 10–13 jours | |
Qingdao → Laem Chabang | 1 750 | 8 | 24 h | 12–14 jours |
Spécifications de service
Sarings hebdomadaires Sur Cosco, OOCL, MCC & RCL LOOOS
Max Draft Laem Chabang: 16 m (extension post-P3), 24 000 EVP Classe prête
Port maximum de Bangkok (rivière): 8,2 m, LOA ≤ 172 m, délais de mangeoire ou de barge disponible
Max Draft Songkhla: 11,2 m, 3 × 10 000 t.
Douane: E-Port & RFID Gate, pré-autorisation 2 h, voie verte ≤ 30 min
Temps libre: 7 jours civils au terminal, 14 jours de détention via notre TH Depot
Contrôle de la température: 1 200 Reefer Plugs LCB, 385 BKK, 60 Songkhla
Barge Tranship BKK ↔ LCB: 24 h, THB 6 000 / TEU incl. THC
Rail ICD Lat Krabang: Block-Train quotidien à 30 km à la ceinture d'usine de Bangkok, 12 h
Exporter des documents: Bill of Lading (HB / L), Formulaire thaïlandais D (ASEAN FTA), COO, assurance 0,15%
Importer des documents: Support de certificat BOI, service 0–8% HS en déduction automatique, TVA 7%
Visibilité de bout en bout: Connexion API / EDI à la plate-forme Thai Customs & China Ningbo-Zhejiang
Instantané du produit
La Thaïlande est maintenant le partenaire commercial de l'ANASE n ° 1 de l'ANASE. Notre produit se verrouille dans l'espace hebdomadaire des navires de Yantian, Nansha, Shanghai, Ningbo, Qingdao et Xiamen aux trois passerelles thaïlandaises commerciales - Laem Chabang (sea profonde), Bangkok (rivière) et Songkhla (sud). Plages de transit 7 à 14 jours Porte de porte en fonction de l'origine, du service (FCL / LCL) et du mode de dégagement. Nous préchargez des données AMS / ACI, sécurisé les coutumes à canal vert et offrons des opérateurs bilingues thaïlandais-chinois aux deux extrémités, réduisant la résidence moyenne de 1,8 jours par rapport au marché.
Détails du produit
Profils de port
Laem Chabang (Thlch) - Le plus grand port de boîte de Thaïlande, 6,9 m TEU / an, 16 m repêchage, 4 terminaux (A0 - D3), rail sur dock au lat krabang iCD. Gère 54% du commerce national. Idéal pour l'électronique, les pièces automobiles, les produits chimiques.
Bangkok (Thbkk) - Port de la rivière 30 km en haut de la Chao Phraya, maximum 8,2 m, tira, 1,3 m TEU / an, expertise en vrac lourde et riz, les plus proches des usines du centre-ville. Le relais de barge à Laem Chabang évite les limites de repêchage.
Songkhla (Thsg) - Southern Gateway face à la Malaisie / Singapour, tirage de 11,2 m, caoutchouc, fruits de mer gelés, moyeu d'huile de palme. THC inférieur, Zone industrielle plus courte jusqu'à Hat-Yai.
Calendrier de voile (2025 Q4)
Service LCB: Etd Shenzhen Wed / Sat, Shanghai Sun, Ningbo Mon; ETA LCB FRI / MON / TUe respectivement.
Service BKK: Etd Shenzhen Thu, Shanghai Mon; ETA BKK SUN / MER. La transaction des alimentations via LCB ou l'appel Direct River soumis à la marée.
Service Songkhla: bimensuelle directe de Ningbo & Xiamen; Sinon, Singapore Hub avec relais de 2 jours.
Benchmarks de transit
FCL 20GP / 40HQ: 7 à 9 jours PRD → LCB; 8 à 10 jours PRD → BKK; 10–13 jours Yangtze Delta → Songkhla.
Consolidation LCL: Ramassage quotidien dans les deltas Pearl / Yangtze, CFS Coup 3 jours avant le navire, ajoutez 1 à 2 jours par rapport à FCL.
Option rail mer (nouveau): Chengdu / Chongqing → Laos → Thaïlande via China-Laos Railway, 4 jours à Thanaleng, marge 12 h à LCB; Total de 6 à 7 jours pour le fret critique.
Modules à valeur ajoutée
Formulaire thaïlandais D / ASEAN FTA FILLAGE - 0% de droits sur 8 932 lignes HS.
Coutumes à guichet unique BOI pour les usines promues (libération de 8 h).
Cross-Dock à Lat Krabang ICD pour la livraison le jour même de Bangkok.
Inspection pré-trip (PTI) de Reefer (PTI), plug-in genset, froide-chaîne 48 h gratuitement.
Secure sécurisée (ISO 17712) IoT Tracker en option, THB 350 / jambe.
Indication des prix (août 2025)
FCL 20GP: 380 USD Shenzhen → LCB, 520 USD Shanghai → LCB (incl. O / F, THC, Doc, Ens).
FCL 40HQ: 650 USD / 880 USD respectivement.
LCL: 18 USD / pi 24, 1 m³ minimum, CFS Les deux extrémités incluses.
THC à destination: THB 3 200/20GP, THB 4 800 / 40HQ (option prépayée).
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