![]()
Negli ultimi anni, con l’approfondimento della cooperazione economica e commerciale regionale del RCEP, il mercato filippino ha continuamente attirato l’attenzione delle imprese cinesi del commercio estero grazie al suo enorme potenziale di consumo. Tuttavia, dietro il boom dei dati sulle esportazioni si nasconde un “incubo” nel collegamento logistico per molti spedizionieri e commercianti, in particolare, Servizi di sdoganamento nelle Filippine .
I container che rimangono nei porti per settimane, gli alti tassi di ispezione e persino le aste dovute a fallimenti nello sdoganamento non sono esagerazioni allarmistiche, ma realtà quotidiane nel commercio sino-filippino.
Per gli esportatori, nel momento in cui un container destinato alle Filippine lascia il porto, il cuore salta in gola. Gli addetti ai lavori del settore generalmente concordano sul fatto che la “difficoltà” dello sdoganamento nelle Filippine si riflette principalmente nei seguenti tre punti critici fondamentali:
1. Politiche in continua evoluzione e il labirinto del “canale verde”:
Le politiche doganali filippine si adeguano frequentemente e gli standard di valutazione per le merci importate sono estremamente rigidi. Molti spedizionieri che non hanno familiarità con le norme locali spesso dichiarano secondo procedure standard, solo per incontrare un “semaforo rosso” a causa di discrepanze nella classificazione del codice HS o di problemi di valutazione. Una volta che un container viene contrassegnato in modo casuale per l'ispezione (spesso chiamata "pesca di container"), il carico entra in un lungo periodo di attesa, generando elevate spese di controstallia e portando potenzialmente all'esaurimento delle scorte.
2. Documentazione ingombrante in cui errori minori costano somme enormi:
Rispetto all’Europa e agli Stati Uniti, lo sdoganamento delle Filippine è quasi severo in termini di requisiti di documentazione. Le fatture, le distinte di trasporto e i certificati di origine devono essere altamente coerenti. Anche una minima discrepanza nella punteggiatura o nell'ortografia può causare un errore di eliminazione. Inoltre, prodotti specifici richiedono licenze di importazione speciali (PSA/PSB). Le operazioni logistiche prive di un meccanismo di pre-screening professionale spesso nascondono rischi nascosti fin dal punto di origine.
3. Proliferazione di operazioni grigie e rischi di conformità incontrollabili:
Sotto l’enorme pressione della liquidazione, i metodi del “canale grigio” hanno proliferato silenziosamente sul mercato. Anche se questo può sembrare risolvere problemi urgenti, per le imprese legittime focalizzate sulla costruzione del marchio (come i venditori di Amazon e i proprietari di marchi), questo approccio è simile a bere veleno per placare la sete. Li espone facilmente a rischi legali, comprese accuse di contrabbando e confisca delle merci.![]()
In un mercato logistico misto, di fronte ai pesanti ostacoli delle dogane filippine, solo le imprese con risorse profonde e capacità operative conformi possono rispondere con calma. Logistica mondiale soleggiata , un “esercito regolare” sostenuto da quasi 20 giganti del settore tra cui Huawei, Costco e SF Express, sta aprendo un canale verde sicuro ed efficiente per il commercio sino-filippino con i suoi vantaggi di servizio unici.
Logistica mondiale soleggiata sa bene che la risoluzione dei problemi di sdoganamento nelle Filippine non può basarsi esclusivamente sulla gestione degli end-point, ma richiede un controllo preciso dell'intero processo.
Facendo affidamento sulla sua forte rete globale, Logistica mondiale soleggiata non solo risolve i punti critici dello sdoganamento, ma fornisce anche ai clienti un supporto logistico a 360 gradi:
Per i professionisti del commercio estero, scegliere un partner con “hard strong” e “soft service” nello sdoganamento nelle Filippine è la chiave per conquistare il mercato. Logistica mondiale soleggiata La logistica, con le sue regolari qualifiche militari e un livello di assistenza “anche superiore a quello del proprietario del carico”, sta diventando il ponte più affidabile che collega Cina e Filippine.