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Die EU erhebt einen Antidumpingzoll von 79 % auf chinesisches Geschirr und Küchengeschirr aus Keramik

Am 5. Februar 2026 führte die Europäische Union einen Antidumpingzoll in Höhe von 79 % auf chinesische Tisch- und Küchenartikel aus Keramik ein, was erhebliche Auswirkungen auf chinesische Exporteure und Logistikstrategien hatte1. Dieser Schritt ist Teil einer umfassenderen Anstrengung der EU, unfairen Handelspraktiken entgegenzuwirken, die zu zahlreichen Untersuchungen chinesischer Produkte geführt hat 375

Überlastete Häfen in China führen zu Verzögerungen bei der Schifffahrt

Große Häfen in China, darunter Yantian, Shekou und Nansha, leiden unter starker Überlastung, was zu Verzögerungen bei der Schifffahrt führt1. Diese Situation wurde durch einen erheblichen Anstieg des Schiffsvolumens in der Vorsaison verschärft, wobei allein im Hafen von Yantian 1,1 Millionen Termine innerhalb einer Stunde ausgebucht waren2. Die Überlastung hat zu längeren Wartezeiten für LKWs und einer begrenzten Verfügbarkeit von Versandplätzen geführt3.

Das Potenzial der Kleinpaketfracht erschließen: Der strategische Vorsprung von SWWLS in der globalen Logistik

SWWLS löst die Herausforderungen der Logistik kleiner Pakete mit effizienten globalen Lösungen. Mit wettbewerbsfähigen Preisen, Echtzeitverfolgung und zuverlässigem Service ermöglichen wir grenzüberschreitenden Verkäufern einen kostengünstigen und sicheren Versand.

Kosten für Luftfracht pro Kilogramm China sinken, da Maersk den Schwergutzuschlag auf lateinamerikanischen Strecken abschafft

Als der HWS-Verzicht auf dem Seeweg die Frist eines Spielzeugherstellers in Seattle nicht einhalten konnte, konsolidierte SWWLS dichte Fracht und senkte die Luftfrachtkosten pro Kilogramm China durch Live-Rate-Engineering um 11 Prozent.

Atlas Air 5Y-8713 Notlandung: Lehren für die Luftfrachtlieferketten zwischen China und Europa

Am 25. Januar 2026 erklärte Atlas Air-Flug 5Y-8713 (Boeing 767-300F) auf dem Weg von Frankfurt nach Seattle über Grönland den Notstand. Das Flugzeug wurde sicher nach Keflavik, Island, umgeleitet, was die Verwundbarkeit von Langstrecken-Versorgungsrouten unterstreicht und die Notwendigkeit einer konformen, multimodalen Notfallplanung für die Seefracht zwischen China und Europa unterstreicht.

Globales Vorgehen gegen „Gefahrgut-Compliance“: Die Außenhandelslogistik steht vor einer großen Bewährungsprobe. Wie können Unternehmen durchbrechen?

Das weltweite Vorgehen gegen gefährliche Güter richtet sich gegen Lithiumbatterien und magnetische Gegenstände. Bei Nichteinhaltung drohen hohe Geldstrafen und Unterbrechungen der Lieferkette. Stellen Sie die Konformität der gesamten Kette bei Klassifizierung, Verpackung und Dokumentation sicher. Die Zusammenarbeit mit zertifizierten Logistikdienstleistern mit physischen Vermögenswerten ist der Schlüssel zur Bewältigung verschärfter Vorschriften.

Luftfrachtraumverfügbarkeit in Echtzeit spart Sendungen zum chinesischen Neujahr, da die südchinesischen Häfen zum Stillstand kommen

Als die Yantian-Slots innerhalb von 60 Minuten verschwanden, nutzte SWWLS Echtzeit-Luftfrachtdaten, um CX 077-Platz zu sichern, 42-Tonnen-Fracht HKG-LAX zu fliegen und eine Amazon-Kampagne im Wert von 1,8 Mio. USD einzusparen.

Nansha Port III „Triple-Penalty“-Regel: Was Seefrachtverlader im Jahr 2026 wissen müssen

Mit Wirkung vom 28. Januar 2026 um 00:00 Uhr führte der Guangzhou Nansha Container Terminal Phase III eine strenge „drei aufeinanderfolgende Strafen“-Regelung gegen die kurzfristige Absage von Gate-in-Terminen ein. Lkw-Fahrern und exportschweren Containern drohen nun bei wiederholtem Nichterscheinen zunehmende Sperren (3 Tage → 7 Tage → 7 Tage), während das Buchungsfenster auf nur ETA-5 Tage verkürzt wurde. Ziel der Maßnahme ist es, die Überlastung der Lagerplätze und die Warteschlangen auf den Straßen vor dem Ansturm auf das neue Mondjahr einzudämmen, führte jedoch sofort zu engeren Zeitfenstern und höheren Lagerkosten für Exporteure