Sperrungen der Route im Nahen Osten erzwingen eine Notumkehr, da Hormuz und das Rote Meer in der Nähe der Handelsschifffahrt liegen
Da sich Hormuz und das Rote Meer der Schifffahrt nähern, führt SWWLS Notfallprotokolle aus – Luftfracht-Landbrücken-Kap-Routing –, um die Lieferketten im Nahen Osten aufrechtzuerhalten.

