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Premier Alliance retire Jacksonville de la carte EC2: ce que le mouvement HMM / One / Yang Ming signifie pour les expéditeurs de la Coast-Coast des États-Unis

La Premier Alliance des navires (HMM, Ocean Network Express et Yang Ming) a tranquillement supprimé Jacksonville (Floride) de sa rotation de service EC2 efficace avec la prochaine voile. Les expéditeurs avec le fret réservé doivent être re-routés à Savannah ou Charleston, ajoutant 2 à 3 jours de transit intérieur.

Acheter - Commandez des exportations: fait pour de bon! Les nouvelles règles obligent la conformité

Découvrez comment la logistique mondiale ensoleillée s'adapte à l'annonce n ° 17 de la Chine, en mettant en œuvre de nouvelles mesures pour lutter contre les violations "acheter des exportations uniques" et assurer la conformité de la chaîne d'approvisionnement pour ses clients.

Hamburg Rail Certes: Port Autorité pour fermer les pistes d'accès à conteneurs en août et octobre

La Hamburg Port Authority (HPA) a annoncé des fermetures temporaires de plusieurs liaisons ferroviaires entre les terminaux de conteneurs de la ville et les destinations intérieures en août et octobre 2025. Les travaux d'ingénierie perturberont les services intermodaux et pourraient ajouter jusqu'à 72 heures pour les heures de transit. Les expéditeurs sont invités à revoir les plans de routage maintenant.

Congestion sévère dans les principaux ports européens: Rotterdam, Anvers et Hambourg

Les ports européens, dont Rotterdam, Anvers et Hambourg, connaissent des retards importants dans les opérations de conteneurs et de barges. Les temps d'attente ont augmenté de façon spectaculaire à 66 à 77 heures, et la congestion devrait persister pendant plusieurs mois. Cette situation est susceptible d'avoir un impact sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et les opérations logistiques.

Trump gifle des tarifs de 25% à 40% sur 14 nations - les transitaires mondiaux de fret pour les ondes de choc de la chaîne d'approvisionnement

Trump impose des tarifs de 25 à 40% sur 14 nations (Japon, SK, ANASE, Afrique, E. Europe) en vigueur le 1er août 2025. Exempte des marchandises de fabrication américaine; menace des représailles pour les contre-tarifs. Prolonge la période de grâce "tarif réciproque". La logistique de Sunnyworldwide prévient les perturbations de la chaîne d'approvisionnement: des surtensions de la naissance, des répressions de transbordement et des pics de coût de fret de 15 à 20%. Invite les audits d'itinéraire d'ici le 15 juillet.

Les États-Unis imposent 504,07%

À partir du 11 juin 2025, les États-Unis ont imposé un devoir antidumpant de 504,07% sur le bois dur et le contreplaqué décoratif provenant de la Chine. Le devoir est calculé en fonction du temps de dédouanement du port d'entrée. Les coutumes américaines ont également lancé une enquête sur les tâches antidumping et compensatoires sur ces produits en provenance de Chine, en Indonésie et en République socialiste du Vietnam. Les importateurs et les fournisseurs de logistique gérant ces produits doivent être conscients des nouveaux règlements.

China Eastern Airlines pour lancer les vols directs d'Auckland-Buenos Aires

China Eastern Airlines (MU) a annoncé son intention d'ouvrir un nouveau itinéraire direct entre Auckland (AKL) et Buenos Aires (Eze), à ​​partir de [mois] 2025. Détails clés: ✔ Fréquence: 2x hebdomadaire (mercredi et samedi) ✔ Aircraft: Boeing 787 Dreamliner (242 sièges) ✔ Avantage en transit: Première liaison directe de l'Amérique du Sud via NZ ✔ Signification: réduira le temps de trajet en cours de 5 heures et plus par rapport aux itinéraires à guichet unique

La congestion portuaire de l'Europe atteint le pic post-confort

Alors que les principaux ports de l'Europe - y compris Rotterdam, Anvers et Hambourg - prennent la pire congestion depuis la pandémie de la pandémie Covid-19, les opérations de fret de transfert mondial sont confrontées à des retards sans précédent. Les navires attendent désormais 66 à 77 heures en moyenne pour les couchettes, avec des conteneurs comme la Méditerranée Aisha qui s'attardait au large de la mer du Nord pendant 48 heures, soulignant une crise que les experts de l'industrie avertissent pourraient persister pendant des mois.